100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hannesmayer8

RSQ3 Сигнали попередження про масло вказують на несправність датчика

Мій RSQ3 (2013, 159000 км) показує кілька повідомлень про помилки, пов'язані з оливою, і попереджувальні лампочки на панелі приладів. Попередження про тиск масла постійно з'являється, а пам'ять помилок показує сигнал про несправність масла. В іншому машина працює нормально, але після невдалого досвіду з моїм останнім механіком, я хочу бути готовим. Чи схоже це на проблему з датчиком, а не на фактичну проблему з тиском масла? Яка вартість і час ремонту у вашому випадку? Двигун - 2,5 л TFSI, якщо це має значення.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ameliewalter6

Симптоми попередження про тиск масла збігаються з тим, що я відчув на своєму RS3 (2016) минулої зими. Показання масляного датчика були нестабільними, а система показувала схожі повідомлення про тиск масла, незважаючи на те, що двигун працював безперебійно. У моєму випадку першопричиною дійсно був несправний датчик і його підключення, а не проблема з тиском масла. Автомобільний датчик тиску масла мав пошкоджений кабельний джгут в місці його підключення до основного роз'єму. З'єднувач з часом піддався корозії, що спричинило періодичні перебої з сигналом. Ремонт полягав у заміні датчика тиску масла та пов'язаного з ним джгута проводів. Хоча це не було серйозною механічною проблемою, це вимагало ретельної діагностики, щоб підтвердити, що проблема з датчиком не є справжньою проблемою з тиском оливи. Робочий час склав близько 2 годин, оскільки доступ до місця розташування датчика потребував певного розбирання. Найголовніше, що продовжувати їздити з недіагностованими попередженнями про тиск масла може бути ризиковано, навіть якщо це просто проблема з датчиком. Варто негайно перевірити його, щоб виключити будь-які реальні проблеми з тиском моторної оливи, які можуть бути набагато серйознішими. Виходячи з вашого пробігу та описаних симптомів, несправність датчика або проблеми з підключенням здаються ймовірними, тим більше, що в інших випадках двигун працює нормально.

(Перекладено з Англійська)

hannesmayer8 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це, безумовно, звучить схоже на те, що було у мене. Приємно знати, що це, швидше за все, просто несправний датчик. Цікаво, скільки ви в підсумку заплатили за ремонт датчика масляного сигналу? Мій місцевий гараж процитував мені 400 євро за деталі та роботу, що здається високим. Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані з цим проблеми після виправлення? Двигун все ще працює добре, але я хочу бути впевненим, що не пропустив жодних попереджувальних знаків про більш серйозні проблеми з системою тиску масла.

(Перекладено з Англійська)

ameliewalter6

У продовження мого попереднього допису, я фактично закінчив ремонт минулого тижня і можу підтвердити, що це справді була лише система виявлення рівня масла. Механік виявив пошкоджене з'єднання на роз'ємі датчика рівня масла, що спричиняло нестабільні показники та попередження. Остаточний рахунок склав 95 євро, включаючи ремонт несправного з'єднання датчика. Набагато краще, ніж 400 євро, які ви отримали. Ваша ціна здається досить високою, особливо зважаючи на те, що ці проблеми з датчиками часто потребують лише ремонту з'єднання, а не повної заміни. Після ремонту машина працює ідеально, більше немає попереджувальних лампочок або помилок контролю рівня масла. Тиск масла в двигуні стабільний і всі показники в нормі. На основі успішного ремонту я можу з упевненістю сказати, що ці симптоми вказували на проблему з датчиком, а не на фактичні проблеми з тиском оливи. Якщо ваш двигун продовжує працювати безперебійно, як і мій, це, швидше за все, той самий сценарій, просто несправний сигнал датчика, а не механічна проблема. Тим не менш, має сенс якнайшвидше перевірити його, щоб виключити будь-які основні проблеми з масляною системою.

(Перекладено з Англійська)

hannesmayer8 (Автор)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити всім новину. Після безпосередньої перевірки тиску масла в двигуні, вони підтвердили, що це було саме те, що ви всі припускали, просто несправне з'єднання датчика сигналу масла. Ремонт виявився набагато простішим, ніж очікувалося. Механік виявив корозію на з'єднанні джгута проводів датчика, подібно до того, про що говорили інші. Вони почистили з'єднання і замінили пошкоджену ділянку проводки за 120 євро, що набагато менше, ніж 400 євро, які я отримав в іншому місці. Вже кілька днів їжджу без жодних попереджувальних лампочок чи повідомлень про помилки. Показники тиску автомобільної оливи стабільні і в нормі. Дуже радий, що отримав другу думку і не поспішав з більш дорогим ремонтом. Двигун працює так само плавно, як і раніше, а система виявлення масла тепер працює ідеально. Дякую, що допомогли мені уникнути невиправдано дорогого ремонту. Здається, такі проблеми з датчиками досить поширені для цих двигунів.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: