thomas_weiss24
RSQ3 Втрата живлення: типові причини та реальні рішення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
RSQ3 відчуває зниження потужності та множинні коди несправностей, зі значним падінням продуктивності двигуна. Проблема виникла після нещодавнього оновлення програмного забезпечення, а код P0299 вказує на проблему недостатнього наддуву турбокомпресора. Однак, схожі випадки вказують на те, що коренева причина може бути пов'язана з конфліктами програмування блоку керування двигуном (ECU), а не з механічними проблемами. Запропоновані рішення включають проведення повної системної діагностики, відкат програмного забезпечення ECU, перевстановлення правильної версії програмного забезпечення та очищення всіх кодів несправностей. Увагу слід зосередити на вирішенні потенційних проблем сумісності програмного забезпечення, перш ніж розглядати механічний ремонт.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
thomas_weiss24 (community.author)
80682 км на годиннику. Автомобільний комп'ютер спочатку показував лише один код несправності, але тепер з'являється кілька кодів. Наступного тижня відвезу його до свого звичайного сервісного центру. Під час останнього технічного обслуговування близько 2 місяців тому вони оновили програмне забезпечення, що може бути пов'язано з поточною проблемою з двигуном. Автосканер показує P0299 серед інших кодів, що свідчить про можливі проблеми з турбонаддувом. Жодних модифікацій післяпродажного обслуговування не проводилось. Всі технічні обслуговування проводилися згідно з графіком з використанням лише оригінальних запчастин.
(community_translated_from_language)
timcrystal1
Судячи з вашого опису та коду P0299, який показало діагностичне сканування, це дуже схоже на те, що я відчув після того, як мій сервісний центр виконав оновлення програмного забезпечення. Проблема з турбонаддувом у поєднанні з декількома кодами несправностей збігається з тим, що я бачив. У моєму випадку оновлення програмного забезпечення мало деякі проблеми з сумісністю з системою управління двигуном. Індикатор перевірки двигуна продовжував спрацьовувати, і автомобіль перейшов у режим зниженої потужності як захід безпеки. Хоча P0299 зазвичай вказує на механічну проблему з турбіною, в нашій конкретній конфігурації двигуна це було пов'язано з програмуванням ЕБУ. Нехай сканер перевірить всі датчики, підключені до системи турбонаддуву. Необхідний ремонт: 1. Повна діагностика системи 2. Відкат програмного забезпечення ЕБУ 3. Нове встановлення правильної версії програмного забезпечення 4. Очищення всіх збережених кодів несправностей 5. Перевірочний тест-драйв Загальна вартість ремонту в моєму випадку склала близько 250 євро. Переконайтеся, що ваш сервісний центр знає про час між оновленням програмного забезпечення та появою цих проблем. Вони повинні бути в змозі перевірити, чи є відома проблема сумісності з цим конкретним оновленням для нашого типу двигуна. Я б рекомендував їм зосередитися на програмному забезпеченні, перш ніж досліджувати механічні проблеми з турбіною, оскільки часовий збіг з нещодавнім оновленням є досить підозрілим.
(community_translated_from_language)
thomas_weiss24 (community.author)
Сьогодні знову загорілася лампочка перевірки двигуна. Провів повну діагностику автомобіля, яка показала ще більше кодів несправностей, ніж раніше. Я можу підтвердити, що час оновлення програмного забезпечення ідеально збігається з часом, коли ці проблеми почали з'являтися. Прочитавши про подібний досвід тут, я спеціально попрошу сервісний центр спочатку дослідити програмне забезпечення. Немає сенсу замінювати дорогі турбокомпоненти, якщо це просто проблема з програмним забезпеченням. Переконаюсь, що вони виконають запропоновані кроки ремонту, особливо перевірять програмування ЕБУ та сумісність програмного забезпечення. Дякуємо, що поділилися детальним процесом ремонту та витратами. Наявність цієї інформації допомагає мені краще підготуватися до візиту в сервіс. Я оновлю інформацію, як тільки вони завершать діагностику та усунуть першопричину цих кодів несправностей.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RSQ3
timcrystal1
У мене була дуже схожа проблема з моїм SQ3 2019 року випуску, яка схожа на те, що ви відчуваєте. Я маю певний досвід роботи з автомобілями та проведення базового технічного обслуговування, але це було точно за межами мого рівня кваліфікації. Режим зниженої потужності та численні коди несправностей вказували на проблеми з чіп-тюнінгом. Належна діагностика автомобіля показала, що сторонні тюнінг-модифікації викликали конфлікти з системою управління двигуном. Лампочка перевірки двигуна постійно загорялася, а продуктивність була жахливою. Я відвіз його до спеціалізованої майстерні, яка займається системами управління двигуном. Їм довелося скинути ЕБУ до заводських налаштувань і правильно перевстановити оригінальне програмування. Загальна вартість ремонту склала 180 євро, але це повністю вирішило проблему. Відтоді більше не з'являлося жодних кодів помилок, а робота двигуна повернулася до норми. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися інформацією: Якого року ваш RSQ3? Коли вперше виникла проблема? Чи робили ви якісь нещодавні модифікації або тюнінг? Які конкретні коди несправностей показує ваш сканер? Ці деталі допоможуть визначити, чи маєте ви справу з тією ж першопричиною, з якою зіткнувся я.
(community_translated_from_language)