Рульове управління Subaru вийшло з ладу: виявлено причину

Минулого року у мене виникла схожа проблема з моїм Subaru Outback 2005 року випуску. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я спочатку думав, що зможу самостійно усунути несправності рульового управління, але діагностика автомобіля показала, що він потребує професійної допомоги. Модуль управління отримував живлення, але багатофункціональні кнопки на кермі були повністю мертві, ті ж самі симптоми, що і у вас. У моїй майстерні виявили пошкоджене кабельне з'єднання всередині керма, яке спричиняло відмову всіх кнопок рульового управління. Ремонт полягав у доступі та заміні несправного джгута проводів у кермі. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи запчастини та роботу. Відтоді всі функції працюють бездоганно. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Чи є інші проблеми з електрикою в автомобілі? Проблема почалася раптово чи поступово? Чи не світиться сигнальна лампочка подушки безпеки? Чи проводились останнім часом якісь роботи з рульовим колесом або системою подушок безпеки? Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою я зіткнувся з кабельним з'єднанням, чи це може бути інша проблема з керуванням керма.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. На 85376 км пробігу мого Forester це перша електрична несправність, з якою я зіткнувся. Проблема з'явилася раптово під час звичайної їзди без будь-яких попереджувальних знаків. Індикатор подушок безпеки не світиться, а останнє технічне обслуговування було завершено 3 місяці тому, і жодних робіт на компонентах рульового управління не проводилося. Індикатор несправності показує лише код помилки рульового керування, без будь-яких інших електричних проблем. З огляду на описані вами симптоми, найбільш вірогідною є проблема з датчиком, але щоб бути впевненим, я проведу належну діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з симптомів вашого автомобіля, це схоже на те, з чим я зіткнувся з моїм Outback. Оскільки ви зазначили, що інших електричних проблем немає, а індикатор подушки безпеки не світиться, я ще більше переконаний, що це та сама проблема зі з'єднанням, яку я відчув з джгутом проводів на кермі. Раптовий початок без попереджувальних знаків ідеально відповідає моїй ситуації. У моєму випадку блок керування працював, але через розрив з'єднання сигнали не надходили до нього. Чисті діагностичні показники з кодом помилки рульового управління також відображають мій досвід. Ваш пробіг насправді менший, ніж коли виникла моя проблема, але такі несправності можуть траплятися незалежно від пробігу. Цікавим є час після вашого нещодавнього сервісного обслуговування, хоча ніяких робіт з рульовим керуванням не проводилось, але іноді суміжні роботи з технічного обслуговування можуть ненавмисно вплинути на з'єднання електропроводки. Оскільки вартість ремонту мого автомобіля була прийнятною - 95 євро, я б порадив спочатку звернутися до фахівця, щоб він перевірив джгут проводів, перш ніж розглядати можливість більш масштабного ремонту. Той факт, що всі кнопки перестали працювати одночасно, чітко вказує на єдину точку несправності в електропроводці, а не на проблеми з кількома компонентами.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук. Конкретна інформація про ваш подібний ремонт дуже корисна. Оскільки мій Forester має точно такі ж симптоми, раптову несправність, ізольовану проблему з рульовим керуванням і відсутність інших електричних проблем, я спочатку перевірю джгут проводки. Індикатор несправності, який показує лише помилку рульового управління, вселяє в мене оптимізм, що це може бути простим рішенням, як у вашому випадку. Приємно знати, що вартість ремонту була прийнятною - 95 євро. Я запишуся на прийом до мого механіка для діагностики блоку управління та перевірки з'єднань проводки. Я вдячний, що ви підтвердили, що діагностика автомобіля вказала на проблему з одним з'єднанням, а не на повну заміну керма. Це дає мені чітку відправну точку для ремонту. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше про те, що стало причиною несправності рульового управління.

(Перекладено з Англійська)