S5 Електричний хаос: Битва стабілізатора напруги проти генератора змінного струму

У мене була схожа проблема з моїм S4 2015 року випуску минулої зими, і, маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, я спочатку подумав, що це просто акумулятор, який розряджається. Кілька попереджувальних лампочок, машина не могла завестися, а діагностика показала саме ті попередження про перенапругу, про які ви згадували. Після самотестування акумулятора я привіз його в майстерню, оскільки система захисту ланцюга продовжувала видавати попередження. Виявилося, що генератор насправді перезаряджав батарею, викликаючи стрибки напруги і збої в роботі системи. Повний ремонт, включно з запчастинами та роботою, обійшовся мені в 290 євро. У майстерні пояснили, що сучасні автомобілі зі складною електронікою особливо чутливі до коливань напруги. У моєму випадку вийшов з ладу регулятор напруги всередині генератора, що призвело до виходу з ладу генератора і пошкодження акумулятора. Щоб краще допомогти діагностувати вашу конкретну проблему, не могли б ви поділитися: Чи є батарея оригінальною, 2013 року випуску? Які показники напруги ви отримуєте на холостому ходу? Чи є проблеми з електрикою більш помітними на високих обертах? Чи помічали ви тьмяне світло фар або мерехтіння індикаторів на приладовій панелі? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігаються ваші симптоми з моїм досвідом роботи з несправним генератором.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 126000 км пробігу. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, оскільки він дійсно відповідає моїм симптомам. Вирішив перевірити показники напруги на холостому ходу за вашою порадою, отримавши 14,8 В на холостому ходу і підскочивши до 15,2 В під час обертання, що здається занадто високим показником. Також помітив мерехтіння панелі приладів, особливо під час прискорення. Батарея насправді досить нова, я замінив її 8 місяців тому, але ці електричні проблеми почали проявлятися нещодавно. Паралелі між вашими проблемами з регулятором напруги і моєю ситуацією вражають. Ми перевіримо генератор, враховуючи ці коливання напруги. Дуже вдячний за детальне пояснення про зв'язок несправності генератора з попередженнями про перенапругу.

(Перекладено з Англійська)

Наші випадки звучать майже однаково. Показники напруги, якими ви поділилися (14,8-15,2 В), безумовно, занадто високі, здорові зарядні системи зазвичай тримаються в діапазоні 13,8-14,4 В. Ці високі стрибки напруги, спричинені несправністю генератора, пояснюють численні системні попередження, які ви отримуєте. Коли мій регулятор напруги вийшов з ладу, це також спричинило подібне мерехтіння панелі приладів під час прискорення. Перенапруга створює додаткове навантаження на всі електричні компоненти, саме тому ви бачите численні збої в роботі системи. Важливо швидко усунути цю проблему, адже в майстерні пояснили, що тривале перенапруження може пошкодити дорогі модулі керування. Ваш відносно новий автомобільний акумулятор також ризикує передчасно вийти з ладу через перезарядку, як і мій. Оскільки симптоми і показники напруги майже точно збігаються з моїм досвідом, я настійно рекомендую перевірити генератор і регулятор напруги. Вартість ремонту, швидше за все, буде приблизно такою ж, як я заплатив (290 євро), але воно того варте, щоб захистити решту електричної системи. Дайте нам знати, що знайдуть в майстерні. Було б добре підтвердити, що це та ж сама першопричина, що і в моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цими показниками напруги, вони ідеально збігаються з тим, що я відчував з моїми проблемами з генератором. Отримавши ці вимірювання, я відчуваю себе набагато впевненіше щодо діагнозу. ЕБУ автомобіля, мабуть, відчуває стрес від цих постійних стрибків напруги, що пояснює всі системні попередження. Виходячи зі схожості з вашим випадком, я запланую візит до майстерні на цьому тижні. Замість того, щоб ризикувати пошкодженням електричних компонентів і мого досить нового акумулятора, перевірка генератора і регулятора напруги здається мені розумним кроком. Вартість ремонту в 290 євро, яку ви назвали, насправді нижча, ніж я очікував, враховуючи всі симптоми. Обов'язково оновлю, як тільки подивлюся. Дуже вдячні за детальне пояснення та допомогу в усуненні несправностей. Схоже, що проблеми з перенапругою в цих моделях часто пов'язані з несправністю генератора, тож, сподіваємось, вирішення цієї проблеми вирішить усі електричні проблеми.

(Перекладено з Англійська)