S8 Кошмар датчика температури: попередження системи охолодження

У мене була схожа проблема з моїм Audi S7 2020 року випуску, і виявилося, що блок управління системою опалення, вентиляції та кондиціонування був повністю несправний. Після кількох непослідовних показань температури та несправностей кондиціонера я відвезла машину на СТО для перевірки калібрування датчиків. Фахівці виявили, що блок керування надсилав неправильні сигнали як на датчик температури, так і на компоненти теплообмінника. Система охолодження ні з того ні з сього вимикалася, викликаючи згадані вами повідомлення про помилки. Ремонт включав заміну всього блоку управління кондиціонером і повторне калібрування температурних датчиків. Загальна вартість склала 980 євро, але це повністю вирішило всі проблеми. З тих пір більше немає повідомлень про помилки або непослідовних показань. Перш ніж пропонувати конкретні виправлення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого S8, коли вперше з'явилися ці симптоми, будь-які нещодавні роботи, проведені на системі охолодження, конкретні коди помилок, що з'являються, чи відбувається це частіше під час холодного запуску або коли двигун теплий. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, з чим я зіткнувся, або це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Я проїхав 63518 км з моменту останнього сервісного обслуговування в березні. Проблеми з датчиком температури почали проявлятися близько 2 тижнів тому, спочатку з непослідовних показань датчика, а потім прогресували до повної відмови системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Ніяких попередніх робіт на системі охолодження не проводилось. Код помилки P0128 постійно з'являється, особливо під час роботи теплого двигуна. Здається, що теплообмінник працює з перебоями, але показання термометра сильно коливаються між нормальними та високими значеннями. Я підозрюю, що це може бути більше, ніж просто несправність датчика, враховуючи прогресуючий характер симптомів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали цю інформацію. Ваші симптоми дуже схожі з моїм випадком S7, особливо код P0128 і прогресуючий характер несправностей. Однак, ознайомившись з інформацією про пробіг і терміни, у мене з'явилася інша теорія, відмінна від мого початкового діагнозу блоку управління. Під час подальшого спостереження за автомобілем я виявив, що несправності датчика температури часто можуть призводити до більш широких проблем з системою опалення, вентиляції та кондиціонування. Особливо показовою є переривчаста робота теплообмінника, про яку ви згадали, саме така картина спостерігалася в моєму автомобілі приблизно через 2 місяці після першого ремонту. Записи про технічне обслуговування автомобіля показали, що ця специфічна несправність датчика має тенденцію викликати помилкові показання температурного датчика, що потім змушує блок керування робити неправильні налаштування. Хоча моє початкове рішення було зосереджене на блоці управління, пізніше я дізнався, що усунення несправності самого датчика температури могло б бути більш економічно ефективним першим кроком. Враховуючи ваші конкретні симптоми та коди помилок, я б запропонував 1. Перевірити датчик температури окремо перед заміною всього блоку управління 2. Перевірте з'єднання проводки з датчиком, оскільки циклічне нагрівання може призвести до погіршення стану 3. Проведіть перевірку тиску в системі охолодження, щоб виключити інші проблеми. Такий підхід може врятувати вас від ремонту вартістю 980 євро, через який я пройшов спочатку, якщо проблема справді полягає лише в датчику.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої інформації та порівнюючи її з симптомами мого S8s, перевірка датчика температури здається найбільш логічним першим кроком. Корисно знати, що ви спочатку замінили весь блок керування, тоді як більш цілеспрямоване виправлення могло б спрацювати. Це збігається з моїми підозрами щодо витоку охолоджувальної рідини та поведінки системи охолодження. Переривчаста робота теплообмінника, яку ви описуєте, звучить точно так само, як у мене. Гарна ідея щодо перевірки з'єднань проводки, я не думав, що циклічне нагрівання може впливати на характер несправностей датчика. Я запланую діагностичний тест, який зосередиться саме на датчику температури, перш ніж розглядати можливість повної заміни блоку управління. Прогресуючий характер моїх проблем відповідає вашому досвіду, але більш цілеспрямований підхід до усунення несправностей може врятувати мене від непотрібного ремонту вартістю 980 євро. Дякуємо, що поділилися цими деталями ремонту. Я оновлю форум, як тільки отримаю результати тестування датчиків і підтверджу, чи це просто проблема з датчиком, чи щось більш складне в системі охолодження.

(Перекладено з Англійська)