100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

felixschwarz8

S90 висока витрата палива, зупинка, чорний дим

У мене проблеми з моїм Volvo S90 бензин 2016 року, близько 96 000 км пробігу. Витрата палива значно збільшилася, і двигун іноді глохне на холостому ходу. Горить індикатор Check Engine, і я бачу дим, коли різко прискорююся. Підозрюю, що це може бути датчик масової витрати повітря (MAF). Чи стикався хтось ще з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dennisbraun1

Це звучить знайомо! Я мав майже ті самі симптоми зі своїм S90 деякий час тому. Контрольна лампа двигуна, нерівномірна робота на холостому ходу, і паливна економіка впала. Як виглядає повітрозабірник? Коли ви востаннє чистили або замінювали повітряний фільтр? Це може сприяти тому, що датчик MAF забруднюється і дає неправильні показання. Дим чорний чи скоріше сіруватий?

(Перекладено з Англійська)

felixschwarz8 (Автор)

Повітряний фільтр досить новий, поміняв його близько 5000 км тому. Дим швидше чорний, я б сказав. У вас теж був чорний дим? Яке було рішення у вашому випадку? Я намагаюся уникнути величезного рахунку за ремонт, якщо зможу, але це зводить мене з розуму!

(Перекладено з Англійська)

dennisbraun1

Так, чорний дим був частиною розваги! Для мене це безперечно звучить як датчик MAF. Чесно кажучи, я спробував його почистити, але це було тимчасовим рішенням у кращому випадку. Зрештою, мені довелося піти на жертви і замінити датчик. Я б порекомендував віднести його до надійного механіка для підтвердження, але будьте готові до нового датчика MAF. Це коштувало мені близько 365 євро, включаючи роботу.

(Перекладено з Англійська)

felixschwarz8 (Автор)

Щиро дякую за інформацію! Я сподівався, що до цього не дійде, але схоже, що датчик MAF винен. Відвезу його в майстерню і перевірю. Принаймні тепер я маю уявлення про те, чого очікувати. Дуже вдячний за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: