Шукаю поради щодо вирішення проблем з двигуном та підозрюваних перебоїв запалювання в Nissan Qashqai 2013 року випуску

Привіт, схоже, у вас виникла проблема з вашим Qashqai. У мене була дещо схожа проблема з моїм Nissan Juke 2011 року випуску пару років тому. Я повинен пояснити, що я не механік, але я трохи навчився на ходу, так що я б сказав, що у мене є певний досвід. Справа в тому, що мій Juke почав демонструвати ті ж самі симптоми - нестабільна робота двигуна, втрата потужності, і так, ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Я відвіз його в місцевий гараж, до хороших хлопців, і виявилося, що це була несправна форсунка/інжектор. Хлопці з майстерні зрештою замінили його, і це обійшлося мені приблизно в 515 євро. Не дешево, але це, безумовно, зробило свою справу, з тих пір у мене не було жодних проблем. Однак, кожна машина трохи відрізняється від інших, і ваша проблема може бути викликана чимось іншим, тому, безумовно, краще звернутися до професіоналів. Чи можете ви надати додаткову інформацію про пробіг вашого автомобіля та про те, чи робили ви останні ремонтні роботи? Це може допомогти звузити коло пошуку. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Приємно чути, що я не самотній. Ваша проблема звучить дуже схоже на те, через що я зараз проходжу, але це також дивно, тому що мій Qashqai іноді працює без збоїв, особливо після того, як прогріється деякий час. Щодо додаткової інформації, яку ви просили, пробіг мого автомобіля становить близько 71 242 км, а останнє технічне обслуговування було зроблено лише минулого місяця. Хлопці в гаражі оглянули його, але нічого не сказали про форсунки. Але я обов'язково попрошу їх перевірити, спираючись на вашу пропозицію. І так, я планую відвезти його на цьому тижні для ретельної перевірки - сподіваюся, це не вдарить по моїй кишені занадто сильно. Ще раз дякую за вашу пораду!

(Перекладено з Німецька)

Не хвилюйтеся, радий, що зміг вставити свої п'ять копійок! Іноді мені здається, що наші машини просто люблять змушувати нас гадати, так? Все це частина їх чарівності, поки це не потрапляє в гаманець, звичайно ... Що ж, 71 тис. км пробігу - це досить пристойно, і з урахуванням щойно проведеного обслуговування, я б сказав, що інжектори цілком можуть бути в порядку. Але все ж не завадить бути впевненим, як ви сказали. Коли у мого Juke була ця проблема, він також іноді працював нормально, особливо вранці або коли двигун був холодним. Ця невідповідність, чесно кажучи, справжній головний біль! Просто подумав вголос, окрім інжектора, можливо, це може бути якийсь несправний датчик? Датчики теж можуть викликати подібні симптоми - якщо вони виходять з ладу, вони можуть не надсилати правильні сигнали двигуну, спричиняючи осічки і таке інше. Знову ж таки, я не сертифікований механік, я просто розповідаю про свої минулі пригоди з автомобілем. У будь-якому випадку, ретельна перевірка допоможе виявити першопричину або, принаймні, почати звужувати коло пошуку. Схрестимо пальці, щоб це було не надто дорого! Дайте нам знати, як все пройде. Ми всі разом пройшли цей шлях автовласника. Обережно за кермом і удачі з діагностикою!

(Перекладено з Німецька)

Несправний датчик? Цікава думка! Я про це не думав. Ви маєте рацію щодо непослідовності - це як кидати дротики в темряві, намагаючись з'ясувати, в чому справа. Але, так, схрестимо пальці, щоб це не дуже вдарило по кишені. Я записав ваші пропозиції, це, безумовно, змушує мене відчувати себе більш підготовленим перед тим, як відправитися в гараж. Обіцяю відзвітувати про те, що вдалося зробити. Сподіваюся, мій наступний пост буде про більш рівні дороги та стабільну роботу двигуна. Ще раз дякую, дуже допомагає спілкування з кимось, хто пройшов через подібні проблеми. Бажаю вам також безпечних поїздок без ривків! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)