GretaLei
Шукаю поради щодо Volvo V50 2002 року випуску з дизельним двигуном, у якого збільшилась витрата палива та з'явився запах з вихлопної труби
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo V50 2002 року випуску споживає більше палива, має сильний запах вихлопних газів та горить індикатор несправності двигуна. Передбачувана причина – несправний вторинний повітряний клапан та насос, можливо, через пошкоджений кабель або роз'єм. Аналогічну проблему в Volvo S60 було вирішено заміною несправних деталей та ремонтом з'єднання, що призвело до безперебійної роботи автомобіля після ремонту. Рекомендується звернутися до кваліфікованого механіка для швидкого усунення несправності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
GretaLei (community.author)
Привіт, ваш досвід дійсно заспокоює мене! Отже, саме клапан вторинного повітря та насос спричиняли проблеми у вашому S60, так? І схоже, що виправити це було відносно просто. Якщо я не занадто багато прошу, ви пам'ятаєте, скільки ви витратили на ремонт? І чи стикалися ви з подібними проблемами або чимось подібним після того, як вони їх виправили? Дякую за інсайти, друже!
(community_translated_from_language)
AliWerner
Привіт, радий чути, що тобі вже трохи краще. Так, дійсно, це була проблема з клапаном вторинного повітря і насосом в моєму S60. Ремонт виявився не надто складним, і механік одразу визнав це. Щодо витрат, то загалом це обійшлося в 95 євро. Було вирішено проблему з кабелем/штекером, що з'єднує клапан вторинного повітря з насосом. Це було досить розумно і безболісно в порівнянні з деякими ремонтами автомобілів, які мені доводилося робити в минулому. Варто зазначити, що після того, як вони вирішили цю проблему, не було жодних ознак подібної проблеми. З тих пір мій старий Volvo працює, як мрія, і жодних проблем з ним не виникає. Тож не хвилюйтеся, як тільки ви її полагодите, вона буде працювати просто чудово! Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
GretaLei (community.author)
Звучить як полегшення! Приємно чути, що ремонт виявився керованим і не вдарив по гаманцю. І дуже приємно знати, що ваш S60 працює безперебійно після ремонту. Це, безумовно, зміцнило мою впевненість у вирішенні цієї проблеми. Думаю, мені краще відвезти свій V50 до хорошого механіка найближчим часом. Дякуємо за ваш час і цінні поради! Дякуємо за допомогу, схрестимо пальці, щоб мій досвід був таким же безпроблемним, як і ваш!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
AliWerner
Я розумію ваше занепокоєння. У мене Volvo S60 2005 року випуску, тож не надто відрізняється від вашого. Нещодавно у мене була приблизно така ж проблема. У мене загорілася лампочка перевірки двигуна, різко зросла витрата пального, а також з'явився дивний запах вихлопних газів. Виявилося, що проблема була в клапані вторинного повітря і насосі. Вони вийшли з ладу через неправильне з'єднання кабелю зі штекером. Хлопці з гаража помітили це одразу, так що це не те, що залишається непоміченим. Вирішити проблему було просто, вони просто замінили несправні деталі та відремонтували з'єднання. З тих пір не було жодних повторень, і мій Volvo працює бездоганно, як ніколи. Тож, не переймайтеся занадто сильно. Відвезіть машину до компетентного механіка. Полагодити його не буде ракетною наукою, якщо проблема в цьому. Щасти вам з вашим V50!
(community_translated_from_language)