100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

raphaelwagner11

Сигналізує про втрату охолоджуючої рідини Arteon Потенційна проблема з прокладкою головки

Шукаю поради, мій майже новий Arteon показує низький рівень охолоджуючої рідини та попередження про перевірку двигуна. Здається, що резервуар для охолоджуючої рідини вичерпується швидше, ніж зазвичай. Вже був один незадовільний візит до механіка, але проблема не зникає. Характеристики автомобіля: 2022 VW Arteon, газовий двигун, 149210 км. Хтось стикався з подібними симптомами? Особливо цікавить, чи може це вказувати на серйозну проблему, таку як прокладка головки блоку циліндрів, чи це просто незначний витік охолоджуючої рідини в системі охолодження. Також цікаво, чи знайшли інші власники надійних механіків, які дійсно вирішували подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dieterlorenz1

Я мав справу з дуже схожими симптомами на своєму VW Passat 2019 року. Після появи попередження про низький рівень охолоджувальної рідини я помітив, що рідина в радіаторі зникає швидше, ніж зазвичай. Проблема виявилася в несправному ковпачку радіатора, який не підтримував належного тиску, в поєднанні з деякими повітряними кишенями в системі охолодження. Ретельний огляд показав, що водяний насос також починає виходити з ладу, що пояснює поступову втрату охолоджувальної рідини. Це була серйозна проблема, яка вимагала негайної уваги, продовження їзди з низьким рівнем охолоджувальної рідини могло призвести до перегріву двигуна та серйозних пошкоджень. Вентилятор охолодження також був задіяний через те, що система не підтримувала належного тиску. Ключові ознаки, які допомогли діагностувати проблему: постійне зниження рівня охолоджувальної рідини, невеликі калюжі під машиною, періодична пара з моторного відсіку, система охолодження не підтримує тиск. Я рекомендую звернутися до спеціаліста для ретельного перевірки всієї системи охолодження, особливо ковпачка радіатора, водяного насоса та всіх з'єднань шлангів. Ці симптоми часто вказують на більші приховані проблеми, які можуть бути пропущені при базовому огляді.

(Перекладено з Англійська)

raphaelwagner11 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Passat. Наші ситуації звучать досить схоже. У мого Arteon також були ці попередження про низький рівень охолоджувальної рідини, і я помітив, що рівень рідини в резервуарі постійно знижувався. Тест тиску системи охолодження, який ви згадали, має сенс. Зрештою, я знайшов спеціалізований сервісний центр VW, який діагностував і усунув проблему: виявилося, що була як витік охолоджувальної рідини з тріснутого шланга, так і деякі повітряні кишені в системі, які потрібно було правильно видалити. Чи пам'ятаєте приблизно, яка була загальна вартість вашого ремонту? Також цікаво, чи мали ви якісь проблеми з системою охолодження після ремонту? Мій ремонт був зроблений лише минулого місяця, тому я все ще стежу за ситуацією.

(Перекладено з Англійська)

dieterlorenz1

Ваш досвід з Пассатом точно збігається з моїм. Радо чути, що ви знайшли майстерню, яка правильно діагностувала проблеми. Після завершення ремонту початкові проблеми з резервуаром охолоджувальної рідини були повністю усунені. Механік виявив ослаблений кабельний з'єднувач, який викликав некоректні показання, порівняно простий ремонт за 95€. Несправний з'єднувач змушував систему повідомляти про низький рівень охолоджувальної рідини навіть тоді, коли він був нормальним. Система охолодження працює ідеально з моменту ремонту 6 місяців тому. Більше немає проблем зі зниженням рівня охолоджувальної рідини або попередженнями про перегрів двигуна. Регулярні перевірки показують, що рідина в радіаторі залишається рівно там, де повинна бути. Правильна діагностика має величезне значення, ці повітряні кишені в системі охолодження можуть бути складними для виявлення, якщо майстерня не знає, що шукати. Водяний насос і всі з'єднання тепер функціонують належним чином. Просто продовжуйте контролювати рівень охолоджувальної рідини протягом наступних кількох тижнів, щоб переконатися, що все залишається стабільним.

(Перекладено з Англійська)

raphaelwagner11 (Автор)

Чудова новина, моя система охолодження працює ідеально після ремонту 3 тижні тому. Після того, як я прочитав про ваш досвід, я відвіз свій Arteon до сертифікованого спеціаліста VW, який провів повну діагностику системи охолодження. Вони виявили, що прокладка головки блоку циліндрів у порядку, але знайшли мікротріщину в бачку охолоджувальної рідини та ослаблене з'єднання водяного насоса. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, включаючи новий бачок, заміну ущільнення водяного насоса, повне тестування системи на тиск та промивання. Кришка радіатора також показувала ознаки зносу, тому її також замінили в якості запобіжного заходу. Після ремонту рівень охолоджувальної рідини залишається стабільним, і всі попереджувальні лампи вимкнені. Механік показав мені, де саме була теча, і пояснив, як працює система охолодження, що допомогло мені зрозуміти, що пішло не так. Настільки добре, що це нарешті було виправлено належним чином після моєї першої невдалої спроби ремонту. Напевно, буду звертатися до цього сервісу для майбутнього обслуговування. Ще раз дякую за допомогу у визначенні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: