Симптоми та досвід роботи з клапаном вихлопних газів у Seat Leon 2008 року випуску

Доброго дня, у мене були схожі симптоми з моїм Seat Ibiza, дизель, 2011 року випуску. Також горіла контрольна лампа і двигун працював нерівномірно з падінням потужності. Проблема насправді полягала в клапані EGR. По суті, клапан застряг і викликав всі ці проблеми. Це більш серйозна проблема, так, але ігнорувати її ще гірше. Вона впливає на викиди вихлопних газів, а також може пошкодити двигун, якщо її не усунути. Але не хвилюйтеся, це можна виправити. Тому, виходячи з мого досвіду, я б порекомендував якомога швидше звернутися на станцію техобслуговування. У них є всі інструменти і ноу-хау, щоб вирішити проблему. Сподіваюся, це допоможе. Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за ваш відгук, це звучить не дуже добре. Я скористаюся вашою порадою і якнайшвидше перевірю свій Leon. З цікавості, ви не пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт клапана EGR? І чи виникали з тих пір інші проблеми, або ваша Ibiza зараз знову працює безперебійно? З нетерпінням чекаю на відповідь і заздалегідь дякую! Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Нема за що, без проблем. Так, я все ще пам'ятаю ціну. Ремонт клапана EGR обійшовся мені в 355 євро. Після того, як механіки взяли клапан EGR під контроль, моя Ibiza знову в порядку. З тих пір у мене більше не було ніяких проблем, і машина працює безперебійно. Я б однозначно порадив перевірити свій Seat. Це може коштувати трохи, але ваш Leon віддячить вам за це. Тримайтеся і щасливої дороги! З найкращими побажаннями.

(Перекладено з Німецька)

Чудово, дякую за інформацію! Чесно кажучи, мені стало трохи легше, коли я це почув. Тепер я маю уявлення про те, чого очікувати. Ці 355 євро, безумовно, краще, ніж інвестувати в небезпечну машину. Тож я віддам свій Leon в ремонт якомога швидше і перевірю клапан EGR. Ще раз дякую і бережіть себе! З повагою.

(Перекладено з Німецька)