amelieschmidt1
Симптоми та поради щодо усунення несправностей свічок розжарювання дизельного двигуна VW Lupo
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
amelieschmidt1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Polo. У мого Lupo минулої зими були схожі симптоми, і несправною частиною виявився також блок керування попереднім підігрівом. Система опалення автомобіля потребувала повного ремонту. Попередження про попередній підігрів двигуна було чітким знаком того, що щось не так. Чи пам’ятаєте ви загальну вартість вашого ремонту? Просто цікаво порівняти, оскільки ціни досить сильно відрізняються. Також, чи помічали ви якісь інші електричні проблеми після ремонту? Моя машина зараз працює ідеально, але завжди добре знати, за чим слід стежити.
(Перекладено з Англійська)
liamschmid1
Минулого тижня я звернувся до сертифікованого техніка для перевірки мого транспортного засобу, і він підтвердив, що блок керування попереднім підігрівом дійсно несправний. Рахунок за ремонт склав 95 євро, що включало ремонт несправного кабельного з'єднання. Електрична несправність виявилася простішою, ніж очікувалося спочатку: це було просто ослаблене з'єднання штекера з блоком керування, яке потребувало належного закріплення. Після ремонту система запалювання працює бездоганно. Більше жодних попереджувальних лампочок чи проблем з димом. Двигун заводиться ідеально навіть холодними ранами, що свідчить про те, що блок попереднього підігріву функціонує належним чином. На відміну від деяких випадків, коли потрібно замінювати кілька несправних деталей, у цьому випадку виправлення виявилося простим. Початкові симптоми точно відповідали вашим, і правильна діагностика заощадила як час, так і гроші. Варто зазначити, що регулярна перевірка електричних з'єднань може запобігти виникненню подібних проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
amelieschmidt1 (Автор)
Дякую за пораду. Нарешті минулого тижня я відремонтував машину. Механік виявив, що блок керування попереднім підігрівом потребує заміни через пошкодження водою. Загальна вартість склала 420 євро, включаючи деталі та роботу. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби з механіками. У цьому сервісі використовували професійне діагностичне обладнання для виявлення електричної несправності в системі попереднього підігріву двигуна. Вони також перевірили весь блок попереднього підігріву на наявність інших потенційних проблем. Тепер машина заводиться ідеально, більше жодних попереджувальних сигналів чи диму. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати, і не переплатити. Система опалення автомобіля тепер працює чудово, особливо під час холодного запуску. Ремонт зайняв лише півдня, і мені навіть показали пошкоджені деталі. Ремонт у спеціалістів, які знаються на дизельних системах, безумовно, того вартував. Після ремонту інших електричних проблем не виникало.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
liamschmid1
Використовуючи VW Polo TDI 2004 року, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами. Постійно палаюча лампа попереднього підігріву в поєднанні з індикатором несправності двигуна вказували прямо на несправні з'єднання в проводці блоку попереднього підігріву. Після огляду, автомобільна електроніка показала кілька кодів помилок, пов'язаних з модулем керування свічками розжарювання. Дим під час прискорення зазвичай виникає, коли цикл попереднього підігріву двигуна не завершується належним чином, що призводить до неповного згоряння палива. Кореневою причиною була корозія клем на головному роз'ємі блоку керування попереднім підігрівом. Ремонт включав: 1. Повне видалення модуля керування підігрівачем автомобіля 2. Очищення всіх контактних клем 3. Заміна пошкоджених сегментів проводки 4. Встановлення нових роз'ємних блоків 5. Калібрування блоку попереднього підігріву. Це була серйозна проблема з електросистемою, яка вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання. Якщо її не усунути, це могло б призвести до проблем із запуском та потенційного пошкодження двигуна, особливо в холодну погоду. Ремонт зайняв близько 4 годин роботи, і я рекомендую звернутися до автосервісу, який добре знайомий з системами попереднього підігріву дизельних двигунів. Проблема з димом повністю зникла після ремонту, і попереджувальні лампи з того часу більше не з'являлися.
(Перекладено з Англійська)