Система керування люком Audi Q2 повністю замерзла

Саме з такою несправністю системи люка я зіткнувся на своєму Audi Q3 2018 року випуску. Механізм люка повністю перестав реагувати, а шторка заклинило наполовину. Калібрування автомобільного люка дійсно було основною проблемою, але воно виявилося складнішим, ніж передбачалося спочатку. Проблема була пов'язана з несправним модулем управління дахом, що вимагало як перекодування програмного забезпечення, так і заміни компонентів. Після цього роботу люка було відновлено: Повного діагностичного сканування, заміни блоку управління, повного перекалібрування механізму люка, оновлення програмного забезпечення системи комфорту Цей ремонт потребував спеціалізованого діагностичного обладнання Audi для правильного калібрування люка. Хоча це не найдорожчий ремонт, він, безумовно, потребував професійної уваги сертифікованого фахівця через складну інтеграцію з електронікою автомобіля. Для нових моделей Audi, таких як ваша, ці проблеми з керуванням люком часто вказують на подібні проблеми з модулем. Ми наполегливо рекомендуємо проводити діагностику в сертифікованій майстерні з відповідним діагностичним обладнанням, оскільки звичайні сканери можуть не зчитувати коди системи управління люком належним чином. Ремонт зайняв близько 4 годин, і з того часу люк працює бездоганно. З огляду на вимоги до програмування, це точно не ремонт, який можна зробити своїми руками.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про усунення несправностей люка. У мого Q2 були подібні проблеми минулого року, і симптоми точно збігаються. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з люком після ремонту? Мій ремонт даху обійшовся досить дорого, тому мені цікаво, як це порівняти.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся з аналогічного ремонту люка на моєму Q3. Основною проблемою була помилка "люк не ініціалізований", яку, на щастя, було вирішено шляхом перекодування програмного забезпечення. Загальна вартість робіт з програмування склала 75 євро, що здається розумним порівняно з повною заміною модуля. Після ремонту система відкривання даху автомобіля працює бездоганно, більше ніяких застрягань шторки або зависань управління. Після повторного калібрування робота даху стала повністю безперебійною. Ремонт виявився набагато простішим, ніж я очікував, оскільки не вимагав заміни фізичних деталей, як це буває в деяких випадках. На відміну від вашого досвіду, мої витрати на ремонт залишилися досить низькими, оскільки мені знадобилося лише коригування коду. Для належного обслуговування люка в даху автомобіля варто регулярно перевіряти калібрування, щоб запобігти виникненню серйозних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Почувши про ваші ціни на ремонт, я точно переплатив у своєму магазині. Минулого тижня я нарешті відвіз свій Q2 до сертифікованого дилера для усунення несправностей люка. Загальний ремонт обійшовся в 890 євро, вони замінили весь модуль управління і зробили повне калібрування люка. Сервіс зайняв близько 5 годин. І хоча ціна не з дешевих, люк тепер працює ідеально. Шторка рухається плавно, а управління реагує миттєво. Технік показав мені старий модуль, який мав видимі пошкодження від води, ймовірно, від невеликого витоку, що утворився з часом. Я засвоїв урок про те, що не варто занадто довго чекати на вирішення проблем з системою люка. Регулярні перевірки технічного обслуговування виявили б це раніше і, ймовірно, заощадили б мені гроші. Принаймні, на ремонт надається 2-річна гарантія на деталі та роботу.

(Перекладено з Англійська)