Система охолодження SQ7: Забита решітка радіатора спричиняє проблеми з температурою

Схожа проблема виникла з моїм Audi S6 2019 року з 2,9-літровим двигуном. Симптоми системи охолодження точно збігалися: нестабільні показники температури і затримка прогріву двигуна. Решітка радіатора була частково заблокована сміттям, але це виявилося другорядною проблемою. Першопричиною була несправність датчика температури охолоджувальної рідини в поєднанні з засміченням системи охолодження. Лампочка "Check Engine" спрацьовувала через несправність датчика. Після ретельної перевірки виявилося, що система охолодження потребує повного промивання, щоб видалити відкладення, які обмежували належний потік охолоджуючої рідини. Було проведено ремонт: Заміна датчика температури, промивка всієї системи охолодження, очищення решітки радіатора та перевірка на наявність пошкоджень, перевірка належного потоку охолоджуючої рідини. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки продовження експлуатації могло призвести до перегріву двигуна та його можливого пошкодження. Нестабільні показники температури маскували фактичну температуру двигуна, що створювало загрозу безпеці. Порадьте кваліфікованому фахівцю перевірити датчик і систему охолодження, оскільки ці симптоми зазвичай вказують на кілька взаємопов'язаних проблем, а не лише на заблоковану решітку радіатора.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мого SQ7 були майже такі самі симптоми. Система охолодження автомобіля, безумовно, потребувала уваги, і проблеми з терморегулюванням були причиною таких непослідовних показань. Перевіривши компоненти системи охолодження двигуна, мій механік виявив несправний датчик і значні накопичення в системі. Я почав трохи хвилюватися про потенційне пошкодження двигуна, перш ніж його полагодили. Невеличке запитання: чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт у вашому випадку? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили будь-які інші проблеми, пов'язані з охолодженням?

(Перекладено з Англійська)

Можу підтвердити, що після ремонту мого S6 все працює ідеально. Система терморегулювання тепер працює точно так, як і повинна, з постійними температурними показниками і нормальним часом прогріву. Обмеження решітки охолодження, безумовно, сприяло виникненню проблеми, але усунення блокування було лише частиною загального ремонту. Загальна вартість ремонту в моєму випадку: 52 євро за заміну несправного запобіжника, 185 євро за датчик температури, 240 євро за промивку системи охолодження, 95 євро за чистку та перевірку компонентів системи охолодження. Інвестиції були варті того, щоб запобігти будь-якому ризику перегріву двигуна. За 8 місяців після ремонту не виникло жодної проблеми з охолодженням. Тепер автомобіль підтримує стабільну робочу температуру навіть у складних умовах водіння. Наполегливо рекомендуємо провести повну перевірку та ремонт вашого SQ7, оскільки ці проблеми мають тенденцію до ускладнення, якщо їх не вирішити. Належне функціонування системи охолодження має вирішальне значення для довговічності двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Просто хотів закрити цикл щодо моєї ситуації з SQ7. Минулого тижня я нарешті полагодив його і хотів поділитися результатом. Відвіз його до іншого механіка, який спеціалізується на європейських автомобілях. Проблеми з перегрівом автомобіля дійсно були викликані кількома проблемами. Вони виявили повністю забиту решітку радіатора і несправний датчик температури. Система охолодження двигуна також була забита сміттям. Загальний ремонт обійшовся в 680 євро: заміна та програмування датчика, повна промивка системи охолодження, чистка та ремонт решітки радіатора, заливка нової охолоджуючої рідини. Тепер все працює ідеально, датчик температури залишається стабільним, двигун нормально прогрівається, а контрольна лампочка двигуна не світиться. Машина відчуває себе набагато краще в цілому. Дуже радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як сталася якась серйозна поломка. Набагато дешевше, ніж я очікував, і, безумовно, варте кожного цента, щоб уникнути потенційних проблем з двигуном в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)