Система омивачів VW Caddy замерзає, незважаючи на зимову рідину

Як людина з певним практичним досвідом, я зіткнувся з дуже схожою проблемою зі своїм VW Touran 2016 року. Несправність підігріву омивача проявлялася схожими симптомами, особливо в холодну погоду, незважаючи на використання зимової рідини для омивання. Після перевірки базових речей, таких як запобіжники, моя майстерня виявила, що справжньою проблемою було ослаблене з'єднання кабелю з блоком підігріву омивача. Вітрове склоочисники працювали, але мотор омивача працював з перебоями, а нагрівальний елемент не отримував належного живлення. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, головним чином за діагностичний час та усунення несправності з'єднання. Ремонт був досить простим, як тільки вони ідентифікували проблему, вони відремонтували несправне дротове з'єднання та ретельно перевірили систему підігріву омивача. З того часу більше не було проблем із замерзанням форсунок. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Точним кодом помилки, який показує ваше авто, Чи видає мотор омивача якісь звуки під час активації, Чи нормально подається рідина для омивання при більш теплій температурі, Чи помічали ви нещодавно якісь зміни в швидкості подачі рідини для омивання? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою електричного з'єднання, чи це, можливо, інший компонент у системі підігріву омивача.

(Перекладено з Англійська)

Мій був відремонтований минулого місяця під час сервісного обслуговування на 105000 км. Нагрівальний елемент повністю вийшов з ладу, а обігрівач склоомивача потребував повної заміни. Спочатку я думав, що забиті форсунки – це просто замерзла рідина склоомивача, але технік виявив, що мотор склоомивача працює, а система обігріву вийшла з ладу. Ваш код помилки звучить точно так само, як те, що я пережив. Сама деталь коштувала 185 євро плюс встановлення. Тепер система склоомивачів працює ідеально в морозних умовах. Заміна лише проводки може бути дешевшою, але в моєму випадку весь нагрівальний блок згорів. Чи б'є рідина склоомивача, якщо ви перевірите її відразу після запуску автомобіля, перш ніж система встигне замерзнути?

(Перекладено з Англійська)

Насправді у мене був точно такий самий досвід: тестування одразу після холодного старту працювало кілька секунд, перш ніж форсунки знову замерзали. Без працюючого підігрівача омивача навіть зимова рідина для омивання швидко замерзала після розпилення через холодні форсунки. У моєму випадку, ослаблений з'єднувальний провід був безумовно дешевше рішенням, у порівнянні з вашою повною заміною підігрівача. Ці підігрівачі склоочисників можуть виходити з ладу по-різному, іноді це просто проводка, але повне вигоряння, як у вашому випадку, вимагає заміни всього блоку. У майстерні згадали, що ці нагрівальні елементи, як правило, виходять з ладу поступово, що призводить до частішого замерзання забитих форсунок з часом. З моменту ремонту з'єднання проводки, система омивання працює бездоганно навіть при температурі нижче нуля. Зимова їзда кардинально змінилася, більше не потрібно чекати, поки підігрівач лобового скла розтопить замерзлі форсунки. Логічно, що ваша вартість ремонту була вищою – 185 євро за весь блок. Враховуючи, що симптоми були ідентичні, схоже, ми обидва зробили правильний вибір, відремонтувавши його належним чином, а не намагаючись застосувати тимчасові рішення, такі як додавання більш концентрованої зимової рідини для омивання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за уточнення. Так, розпилювач працював приблизно 10-15 секунд після холодного старту, а потім повністю замерзав. Мотор омивача працював, але нічого не виходило з форсунок. Дуже прикро під час зимової їзди, коли потрібна чітка видимість. У моєму випадку, я радий, що відразу замінив весь нагрівальний елемент, а не намагався спочатку дешевіші способи ремонту. Поломка обігрівача омивача погіршувалася протягом кількох тижнів. Тепер, коли весь блок новий, система омивача лобового скла працює ідеально навіть у найхолодніших умовах. 185 євро плюс робота вартували спокою. Зимова їзда набагато безпечніша зараз, коли я можу очистити лобове скло, не чекаючи, поки все розтане. Для всіх, хто спостерігає подібні симптоми із замерзанням форсунок, незважаючи на зимову рідину, обов'язково перевірте систему обігріву у фахівця. Повна несправність, схоже, досить поширена на цих моделях.

(Перекладено з Англійська)