georgwinkler1
Системи омивача та склоочисників BMW X2 потемніли, потрібен ремонт
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW X2 2019 року випуску мав проблеми з омивачем лобового скла, автоматичними склоочисниками та системою очищення фар. Проблема була ідентифікована як корозія проводки та несправний реле, аналогічно попередньому випадку з BMW X3. Рішенням стало замінення жгута проводки та реле, що ефективно усунуло проблеми. Рекомендувалося звернутися до спеціаліста з BMW для точної діагностики та ремонту, оскільки це запобігло зайвим витратам та забезпечило належну роботу систем.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
georgwinkler1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, звучить майже ідентично тому, з чим я маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва з системою омивача? Хотілося б знати, чого очікувати в довгостроковій перспективі.
(community_translated_from_language)
miahimmel7
І знову привіт! З радістю повідомляю хороші новини з мого боку! Після зустрічі з моїм механіком, вони чудово розібралися з несправністю системи очищення фар. Ви будете раді дізнатися, що це обійшлося мені в 165 євро за заміну несправного кабельного з'єднання та реле. Чесно кажучи, гроші витрачені недаремно, з тих пір все працює як годинник. Після ремонту, який був близько року тому, у мене не було жодних проблем з омивачами. Двірники, омивачі та система очищення фар працюють точно так, як і повинні. Таке полегшення, що більше не доводиться мати справу з цими дратівливими відмовами систем. Пам'ятаю, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!), але все виявилося досить простим. Просто переконайтеся, що ваш механік ретельно перевірив електричні з'єднання, адже саме там зазвичай криється проблема з цими системами. Дайте мені знати, як все пройде у вас! Завжди корисно обмінюватися досвідом щодо цих примх BMW.
(community_translated_from_language)
georgwinkler1 (community.author)
Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Ви були влучні! Скористався вашою порадою і знайшов фахівця з BMW. Вони виявили ту саму проблему - корозію проводки та несправне реле. Загальний рахунок склав близько 200 баксів, що, чесно кажучи, було не так погано, як я боявся. Яке полегшення, що все знову працює належним чином! Омивач тепер розбризкує ідеально, а склоочисники повернулися до нормальної роботи. Навіть той надокучливий очищувач фар поводиться добре. Набагато краще, ніж мій останній механік, який хотів замінити всю насосну систему. Дуже вдячний вам за допомогу. Врятували мене від потенційних витрат набагато більших, ніж потрібно. Дивно, як ці прості електричні проблеми можуть викликати такий головний біль! Принаймні тепер я знаю, на що звернути увагу, якщо це коли-небудь повториться. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
miahimmel7
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 (2016) минулого року. Симптоми були точно такі ж, як і у вас, повна відмова омивача, двірники божеволіли. Виявилося, що кабель головного насоса омивача проржавів і втратив зв'язок біля роз'єму, плюс реле згоріло. Полагодили в місцевій майстерні. Ремонт не був складним, але потребував відповідного діагностичного обладнання, щоб точно визначити проблему. Їм довелося замінити як джгут проводки насоса, так і реле. У моєму випадку система омивача фар була фактично підключена до того ж ланцюга, що пояснювало, чому обидві системи працювали несправно. Ремонт був досить простим, як тільки вони визначили проблему. Але вам точно знадобиться хтось, хто розбирається в BMW, тому що доступ до деяких компонентів може бути складним. Це не серйозна механічна проблема, яка може вплинути на роботу двигуна або безпеку водіння, але її потрібно виправити для забезпечення належної видимості, особливо в погану погоду. Просто переконайтеся, що вони перевірили і насос, і реле, іноді механіки просто замінюють насос, не перевіряючи електричні з'єднання, і тоді ви повертаєтеся до початкової точки. Щасти вам з ремонтом.
(community_translated_from_language)