Smart Roadster не заводиться, попередження про несправність іммобілайзера

У мене була схожа проблема з моїм Smart ForTwo 2006 року випуску. Працюючи з різними автомобілями як механік-хобі, я маю певний досвід у вирішенні проблем з безпекою та запуском двигуна. Симптоми точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: лампочка безпеки не світиться і двигун глохне, що вказувало на те, що система іммобілайзера неправильно розпізнає сигнал ключа. Протиугінна система не давала двигуну нормально працювати. У майстерні діагностували це як неправильне програмування ключа. Їм довелося перепрограмувати чіп-транспондер у ключі з модулем безпеки автомобіля. Весь процес зайняв близько години і коштував 45 євро, що було розумною ціною, враховуючи необхідне спеціалізоване обладнання. Перед тим, як віднести його в майстерню, я спробував: Перевірити, чи не пошкоджена батарея брелока, Почистити контакти ключа і замка запалювання, Спробувати використати запасний ключ, Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Скільки ключів у вас є від автомобіля? Це почалося раптово чи поступово? Чи функція дистанційного запуску все ще працює належним чином? Чи є інші проблеми з електрикою? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи існує інша основна причина.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування завершено на 124790 км. Запропоновані поради були дуже корисними, це виявилося саме тим, що вони підозрювали. Винуватцем справді виявився іммобілайзер, сигнал ключа не міг належним чином зв'язатися з охоронною системою. У майстерні підтвердили, що в моєму основному ключі несправний чіп-транспондер. Вони виконали повне перепрограмування ключів і перекодували обидва мої ключі від автомобіля. Загальна вартість ремонту склала 85 євро. Тепер дистанційний запуск двигуна та всі функції безпеки працюють бездоганно. Важлива деталь: Майстри виявили невелику корозію на контактах ключа, яка заважала сигналу транспондера. Належне очищення контактів може допомогти іншим людям зі схожими симптомами, перш ніж інвестувати в повне перепрограмування. Я б рекомендував іншим спочатку перевірити свої запасні ключі та протестувати іммобілайзер з кількома ключами, якщо це можливо. Це допоможе визначити, чи проблема в одному ключі, чи в електроніці автомобіля в цілому.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення щодо вашої проблеми зі Smart Roadster. Минулого літа у мене була точно така ж проблема, і несправність іммобілайзера виявилася складнішою, ніж ми думали спочатку. Після вашого успіху з перепрограмуванням ключа, я хотів би додати, що в моєму випадку потрібна була заміна антенного кільця іммобілайзера навколо замка запалювання. Чіп транспондера був в порядку, але антена, яка його зчитує, з часом деградувала. Загальна вартість ремонту склала 160 євро, включаючи запчастини та роботу. Гарне зауваження про корозію контактів. Шкода, що я не перевірив це спочатку, оскільки це поширене слабке місце в протиугінній системі Smart. Для всіх, хто читає цю тему, процедура обходу іммобілайзера завжди повинна бути довірена професіоналам, оскільки неправильні спроби можуть повністю заблокувати систему безпеки. У майстерні зазначили, що вони досить часто зустрічаються з такою несправністю на автомобілях нашого модельного року. Регулярне очищення контактів ключа та перевірка з'єднань антени іммобілайзера під час планового технічного обслуговування може запобігти виникненню подібних проблем. Повідомте нас, якщо у вас виникнуть інші проблеми із запуском. Ця електроніка першого покоління Smart може бути складною, але більшість проблем вже добре задокументовані.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисну дискусію. Просто хотів закрити цю тему з остаточним оновленням щодо проблеми запуску мого Smart Roadster. Через 6 місяців після ремонту з перепрограмування ключа система контролю запалювання продовжує працювати бездоганно. Лампочка безпеки тепер поводиться нормально, а двигун щоразу ідеально запускається. Протиугінна система миттєво розпізнає сигнал ключа. Ще одна порада з мого досвіду: Тепер я щомісяця очищаю контакти ключа засобом для чищення електронних контактів, щоб запобігти утворенню корозії. Таке просте обслуговування, здається, запобігає повторному виникненню кодів несправностей іммобілайзера. Для довідки, загальна вартість ремонту склала: Діагностичне сканування: 25€, перепрограмування ключа: 45€, чистка контактів: 15€ Загальна вартість: 85€ Набагато краще, ніж заміна всього охоронного модуля або системи запалювання. Дуже вдячні за всі пропозиції, які допомогли точно визначити проблему ще до візиту до майстерні. Найціннішим було дізнатися, що корозія контактів ключа є поширеною причиною цих симптомів. Регулярне чищення тепер є частиною мого технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам із запуском.

(Перекладено з Англійська)