Спраглий дизель Range Rover + таємниця перевірки двигуна

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм Range Rover Sport TDV6 2005 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: надмірна витрата пального, сильний запах вихлопних газів і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Минулого місяця відвіз його в гараж. Виявилося, що електричний роз'єм насоса вторинного повітря був роз'їдений корозією, а сам клапан заклинило. Механікам довелося замінити і роз'єм, і клапан в зборі. Система вторинного повітря допомагає зменшити викиди під час холодного запуску, тому, коли вона виходить з ладу, ви отримуєте саме такі симптоми. Не надто серйозна проблема, якщо її швидко усунути, але якщо залишити все як є, можна пошкодити каталізатор, чого, безумовно, краще уникати. Ремонт був простим, зайняв близько 3 годин. Моя порада - якнайшвидше перевірте його. Ці симптоми не зникнуть самі по собі, і з часом вони, швидше за все, погіршаться. Вже сама лише витрата пального робить його вартим ремонту. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно, оскільки мене турбує те саме питання. Мені просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір? Завжди корисно знати, чи не виникали після цього якісь інші проблеми. Мій Range Rover все ще стоїть на під'їзній дорозі, і я намагаюся скласти бюджет на ремонт. Дуже вдячний за інформацію про каталітичний нейтралізатор, точно не хочу ризикувати його пошкодженням!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію з ремонтом. Минулого місяця я полагодив його, і це коштувало мені 95 євро, щоб розібратися з кабелем і штекерним з'єднанням для клапана/насоса вторинного повітря. Досить розумна ціна, як на мене! А що найкраще? Після ремонту все працює як уві сні. Більше немає лампочки перевірки двигуна, витрата палива повернулася до норми, і той неприємний запах вихлопу повністю зник. Механік підтвердив, що це було саме те, що я підозрював - повітряна заслінка барахлила. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Зараз мій Rover працює як годинник, і у мене не виникало жодних інших проблем. Ремонт, безумовно, був вартий кожної копійки, особливо враховуючи, скільки б це могло коштувати, якби пошкодився каталізатор. Між нами кажучи, я б порадив вам полагодити його якнайшвидше. Ціна, яку я заплатив, була набагато кращою, ніж те, що я витрачав тільки на додаткове споживання пального! До того ж, це таке полегшення, коли на мене не витріщається попереджувальна лампочка щоразу, коли я заводжу двигун. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви відремонтуєте свій!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всі деталі! Ваша вартість ремонту звучить дійсно розумно, безумовно краще, ніж я очікував. Насправді, я вчора зачекав і відвіз свого Ровера до механіка. Як не дивно, у мене була майже така ж проблема, як і у вас! Вони виявили, що з'єднання проржавіло, а клапан потребував чистки. Загальний рахунок склав близько 120 доларів, включно з роботою. Набагато краще, ніж я собі уявляв! Механік був чудовим, показав мені всі старі деталі і все пояснив. Вони полагодили його приблизно за дві години, і вау, яка різниця! Я вже помітив, що двигун працює плавніше, і той жахливий запах зник. Чесно кажучи, відчуваю себе трохи нерозумно через те, що так довго відкладав це на потім. Дуже вдячний за вашу пораду щодо швидкого вирішення проблеми. Ви були праві у всьому, витрата пального вже покращилася, і це таке полегшення - більше не бачити лампочку перевірки двигуна. Ще раз дякую за те, що допомогли мені прийняти рішення про ремонт. Завжди приємно почути від когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)