100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lukassmith3

Старіння каталізатора накопичення NOx Skoda Praktik

У мене Skoda Praktik 2010 року випуску з бензиновим двигуном та пробігом близько 240000 км. Загорілася лампочка "Check Engine", а пам'ять помилок вказує на старіння каталізатора накопичення NOx. Також я помітив чітку вихлопну течу. Чи може ця теча бути основною причиною проблеми з оксидами азоту? Орієнтовна вартість ремонту автомобіля становить близько 265 євро.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Skoda Praktik 2010 року зіткнувся з проблемою увімкнення індикатора несправності двигуна, а діагностика показала старіння каталізатора накопичення NOx та помітну течу вихлопних газів. Теча вихлопних газів була визначена як ймовірна причина проблеми з NOx, оскільки вона може порушувати показання датчиків та ефективність згоряння. Ремонт течі вихлопних газів був рекомендований як перший крок, що було здійснено, що призвело до покращення паливної ефективності та усунення проблеми з індикатором несправності двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

peterkoehler98

Лампа перевірки двигуна та код помилки, а також витік вихлопних газів, переконливо вказують на проблему з вашим каталізатором накопичення NOx. У мене була схожа проблема з моєю попередньою Opel Astra; викиди NOx були високими, а лампа двигуна постійно світилася. Усунення витоку є першочерговим завданням; несправна вихлопна система спотворює показання датчиків, впливаючи на викиди NOx та паливну ефективність.

(community_translated_from_language)

lukassmith3 (community.author)

Отже, ви вважаєте, що витік – це безумовно головний підозрюваний тут? Я побоювався, що це може бути сам каталізатор накопичення NOx, враховуючи пробіг. Чи є якісь конкретні ділянки випускної системи, які я повинен ретельно оглянути, перш ніж везти її до майстерні?

(community_translated_from_language)

peterkoehler98

Спочатку зосередьтесь на вихлопній системі. Витік дозволяє потрапляти в систему невиміряному повітрю, порушуючи процес горіння та спотворюючи дані датчиків, що призводить до проблеми з викидами NOx. Хоча сам каталізатор може старіти, герметизація витоку вихлопних газів має бути початковим кроком. Якщо проблема залишиться після усунення витоку, буде потрібна подальша діагностика ефективності каталізатора. Я б рекомендував звернутися до майстерні для оцінки вихлопної системи.

(community_translated_from_language)

lukassmith3 (community.author)

Згідно з порадою, відвіз Практик до місцевого магазину. Вони підтвердили витік вихлопних газів і, після зварювання, скинули індикатор несправності двигуна. Загальна вартість склала 265€. Витрата палива вже, здається, покращується. Дякую за підказку!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK