Старіння каталізатора NOx Peugeot Expert через витік вихлопних газів

Дійсно, витік вихлопних газів перед каталізатором NOx може абсолютно призвести до того, що виглядає як передчасне старіння. Подумайте про це як про спробу спекти торт у духовці з зламаними дверцятами – температура непостійна, і результати ніколи не зовсім правильні. Чи є витік значним? Невеликий витік може лише незначно вплинути на каталізатор, тоді як більший може серйозно порушити його функцію.

(Перекладено з Англійська)

Ця аналогія дуже корисна. Витік здається досить вираженим, чутним особливо під час холодного запуску. Отже, якщо незгоріле паливо та повітря витікають перед каталізатором, чи призводить це до того, що він працює за межами оптимального діапазону та виглядає старим, оскільки не працює, як очікується?

(Перекладено з Англійська)

Точно. Витік дозволяє неврахованому повітрю та, можливо, незгорілому паливу потрапляти у вихлопний потік перед каталізатором, змінюючи співвідношення повітря-паливо та температуру. Це може перевантажити каталізатор, змушуючи його працювати за межами розрахункових параметрів, тим самим знижуючи його ефективність та імітуючи симптоми старіючого або пошкодженого блоку. Згодом пам'ять помилок покаже проблему з системою викидів. Я б порадив відвезти машину в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження моїх підозр і за чітке пояснення. Я відвіз це в майстерню; виявилося, що це тріснутий випускний колектор. Вони замінили його, і помилка зникла. Загальна вартість ремонту склала 265 €. Ваша порада була неоціненною.

(Перекладено з Англійська)