100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

friedhelmsilber29

Стук двигуна Skoda Fabia

Пишу до вас щодо проблеми, з якою я зіткнувся зі своїм Škoda Fabia 2009 року випуску з бензиновим двигуном. Пробіг автомобіля становить приблизно 183593 км. Я помітив помітний стукіт, який, здається, виходить з двигуна, особливо під час прискорення. Це супроводжується зниженням потужності двигуна, помітним ривками та викидом диму під час прискорення. Крім того, в пам'яті помилок було збережено код помилки, пов'язаний з передчасним займанням. Виходячи з моїх досліджень, я підозрюю, що ймовірною причиною є відкладення в камері згоряння. Я б хотів отримати пораду щодо потенційних діагностичних кроків або рішень для вирішення цієї проблеми. Будь-які рекомендації щодо регулювання моменту запалювання або налаштування двигуна будуть дуже вдячні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

fionadrache1

Детонація в двигуні Fabia може бути складною проблемою. У мене була схожа проблема з моєю машиною деякий час тому. Чи перевірили ви головки циліндрів на наявність пошкоджень або надмірного накопичення вуглецю? А як щодо стану ваших свічок запалювання?

(Перекладено з Англійська)

friedhelmsilber29 (Автор)

Я сам не перевіряв головки циліндрів, але нещодавно замінив свічки запалювання, і це не вирішило проблему. Чи справді відкладення в камері згоряння можуть спричинити стільки проблем, включаючи дим і ривки?

(Перекладено з Англійська)

fionadrache1

Так, відкладення вуглецю точно можуть спричинити такі симптоми. Відкладення збільшують ступінь стиснення, що призводить до передчасного займання та детонації двигуна. Дим, ймовірно, є наслідком неповного згоряння. Я б рекомендував звернутися до професіонала для огляду головок циліндрів та очищення камери згоряння. Краще вирішити цю проблему, перш ніж вона призведе до подальшого пошкодження двигуна. Спроба самостійно усунути несправність без належних інструментів та знань може бути ризикованою.

(Перекладено з Англійська)

friedhelmsilber29 (Автор)

Дякую за пораду. Я відвіз машину до майстерні, і там підтвердили наявність відкладень у камері згоряння. Їх очистили, перевірили кут випередження запалювання, і двигун знову працює рівно. Кінцевий рахунок склав 425€, але це того вартувало, щоб позбутися того жахливого стуку двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: