Таємнича несправність перемикача фар VW Amarok

Мав таку ж проблему на VW Passat 2013 року випуску з несправним перемикачем фар. Прилади на панелі приладів та задні ліхтарі періодично блимали, особливо під час холодного пуску. Причиною була пошкоджена колодкова роз’ємка проводки в блоці перемикача регулювання яскравості. Всередині корпусу роз’єму накопичилася корозія, що створило поганий контакт. Спочатку думав, що це просто сам перемикач фар, але діагностичне тестування виявило ширшу проблему з’єднання. Ремонт потребував заміни всього розділу проводки та встановлення нового модуля перемикача регулювання яскравості. Це була насправді серйозна електрична проблема, яка могла призвести до повного відмови системи освітлення, якщо її не усунути. Система освітлення автомобіля має кілька точок з’єднання через цю колодку. Симптоми ідеально збігалися: незвичайне ввімкнення приладів на панелі приладів та коди помилок у системі. Під час перевірки напруги в різних точках були чіткі ознаки коливання опору в роз’ємі. Рекомендую спочатку провести повне діагностичне сканування, щоб визначити, чи це проблема з перемикачем, роз’ємом чи проводкою, перш ніж замінювати будь-які деталі. У багатьох випадках потрібна увага не тільки до видимого перемикача, але й до прихованих електричних з’єднань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладне пояснення проблеми з димером та джгутом проводки. Це дійсно допомагає, оскільки я спостерігаю ідентичні симптоми в своїй електричній проблемі. Діагностичний підхід має сенс, щоб уникнути сліпого заміщення деталей. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь проблеми після ремонту або чи було вирішено проблему повністю?

(Перекладено з Англійська)

Після перевірки несправного вимикача світла та проводки, ремонт був простим і коштував 95 євро. Проблема полягала в пошкодженому кабельному з'єднанні в зборі вимикача. Електрична проблема була вирішена шляхом очищення та правильного підключення компонента. Лампи на приладовій панелі та інші електричні неполадки повністю зникли після ремонту. Минуло кілька місяців, і жодних проблем немає, вимикач автомобіля працює ідеально, і коди помилок не повернулися. Під час обслуговування також перевірявся блок запобіжників та всі пов'язані з'єднання, щоб переконатися у відсутності інших потенційних проблем. Дуже радий, що спочатку була проведена належна діагностика, а не просто заміна деталей. Ретельна перевірка електросистеми допомогла ідентифікувати точну точку відмови та утримала витрати на ремонт на розумному рівні.

(Перекладено з Англійська)

Я вирішив відвезти свій Amarok до нового автосервісу, спираючись на корисні поради звідси. Механік спочатку провів повну діагностику сканером і виявив точно таку ж проблему з підключенням жгута проводів, яку ви описали. Проблема з підсвічуванням панелі приладів була пов'язана з корозією контактів у блоці перемикача фар. Загальна вартість ремонту склала 180 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони очистили всі точки підключення, замінили пошкоджену ділянку жгута проводів та встановили новий модуль регулювання яскравості. Система освітлення автомобіля працює бездоганно протягом останніх 2 тижнів без будь-яких незвичайних спрацювань або кодів помилок. Дуже вдячний за пораду щодо проведення належної діагностики спочатку. Це врятувало мене від потенційних витрат на заміну непотрібних деталей. Добре знати, що це відома електрична проблема з простим рішенням при правильній діагностиці.

(Перекладено з Англійська)