Таємниця глушіння Audi S7: попередження про клапан керування холостим ходом

У мене була така ж проблема з моїм Audi S5 2014 року випуску. Проблеми з холостим ходом двигуна виявилися серйозним накопиченням вуглецю в системі впуску повітря і корпусі дросельної заслінки. Обороти холостого ходу різко коливалися перед зупинкою, особливо після холодного запуску. Початковий діагноз вказував на клапан керування холостим ходом, але після ретельної перевірки виявилося, що весь впускний колектор був сильно забруднений. Це поширена проблема двигунів з прямим впорскуванням. Очищення лише корпусу дросельної заслінки було недостатньо, впускні отвори потребували професійного очищення, щоб відновити належний контроль холостого ходу. Усунення проблеми включало зняття впускного колектора, очищення всіх портів та обслуговування дросельної заслінки. Після ремонту обороти холостого ходу повністю стабілізувалися. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти подальшим проблемам з роботою двигуна. Для вашого S7 рекомендуємо отримати другу думку в майстерні, що спеціалізується на двигунах VAG. Нехай вони спеціально перевірять: Нагар у впускних отворах, роботу та чистоту дросельної заслінки, показання датчика масового витрати повітря, витоки вакууму навколо впускної системи Ваші симптоми точно збігаються з тими, що виникають при забрудненні системи впуску повітря. У таких випадках контрольна лампа двигуна, як правило, вказує на нерегулярні обороти холостого ходу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом вирішення проблеми нагару. Моя проблема з глухнучим двигуном також була вирішена після повного очищення впускної системи. Цілком логічно, що першопричиною були дросельна заслінка і впускний колектор, а не клапан IAC, як я спочатку підозрював. Питання, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштувала повна очистка? Крім того, чи залишилася стабільною робота двигуна на холостому ходу після ремонту, або ви помітили, що з'явилися якісь інші проблеми? Хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати від мого S7 в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Сервісна служба повністю розібралася з моїм S7, і відтоді він працює ідеально стабільно. Механіки виявили, що клапан управління повітрям холостого ходу був пошкоджений через сильне забруднення, тому вони замінили його під час обслуговування. Повна вартість робіт, включно з запчастинами та роботою, склала 425 євро, що включає в себе ретельне очищення впускної системи та новий клапан IAC. Тепер двигун працює на холостому ходу стабільно рівно, особливо під час холодного запуску, де раніше були найбільші проблеми. За місяці, що минули після ремонту, не з'явилося жодних проблем з глушінням або контрольних лампочок двигуна. Система впуску повітря тепер функціонує належним чином, підтримуючи належний контроль холостого ходу за будь-яких умов. За словами майстра, регулярне очищення повітрозабірника допомагає запобігти повторенню цих проблем. Нагар, що утворюється на двигунах з безпосереднім впорскуванням, потребує періодичного обслуговування, щоб уникнути проблем з глушінням і підтримувати оптимальну частоту обертання холостого ходу в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відповіді. Відвіз S7 до іншого механіка, який підтвердив діагноз нагару. Минулого тижня зробили повне очищення впускної системи, включаючи обслуговування дросельної заслінки, загальний рахунок склав 460 євро. Тепер автомобіль працює напрочуд добре. Більше немає проблем з глушінням двигуна, а холостий хід ідеально стабільний, навіть холодним ранком. Лампочка перевірки двигуна зникла одразу після сервісу. Шкода, що я не знав про цю поширену проблему з двигунами з прямим впорскуванням раніше, це б позбавило мене головного болю. У новому магазині все чудово пояснили і показали мені нагар, який вони вичистили. Вони порекомендували робити цю послугу кожні 60000 км, щоб запобігти майбутньому накопиченню нагару і проблемам з керуванням на холостому ходу. Гроші витрачені недаремно, враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Просто хотілося б завершити розповідь на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними симптомами у своєму автомобілі. Іноді достатньо простого рішення - ретельного очищення.

(Перекладено з Англійська)