100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

antoniawilson30

Таємниця кріплення двигуна BMW X6: Вібрація та грубий холостий хід

Привіт всім! Мій BMW X6 2012 року (газовий двигун, 23 253 км пробігу) останнім часом почав поводитися неадекватно. Двигун вібрує більше, ніж зазвичай, і я отримую код помилки. Також помітив грубий холостий хід. Попередній візит до механіка був не дуже вдалим, тому я не наважуюсь повертатись. Підозрюю, що це може бути несправна опора двигуна. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму X6? У чому насправді була проблема і скільки коштував ремонт? Шукаю рекомендації, як це правильно виправити. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

2 коментар(і)

antoniawilson30 (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я стикаюся з подібними проблемами. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за ремонт котушки запалювання та проводки? Крім того, чи з тих пір все працює без збоїв, або ви помітили якісь інші проблеми? Хотілося б знати, чи це було для вас постійним рішенням.

(Перекладено з Англійська)

antoniawilson30 (Автор)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити всім новини. Скориставшись вашою порадою, вони перевірили кріплення двигуна та електричну систему. Виявилося, що моя проблема була дещо іншою - несправна паливна форсунка, яка спричиняла вібрацію та грубий холостий хід. Його замінили, а також почистили всю систему впорскування палива. Все це обійшлося мені приблизно в 400 євро, що не так вже й погано, враховуючи всю виконану роботу. Їзджу вже кілька днів, і яка різниця! Більше немає вібрації, двигун працює дуже плавно, і цей дратівливий код помилки зник. Дуже радий, що я не просто припустив, що це була опора двигуна, а отримав належну діагностику. Ще раз дякую за всі пропозиції. Іноді ці розкішні автомобілі може бути складно діагностувати, але знайти хорошого механіка, який знає, що він робить, має велике значення. Тепер я точно відчуваю себе більш впевнено з моїм X6!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: