Таємниця розряду акумулятора Audi S5: Виправте приховані проблеми зараз

Минулого року я зіткнувся з чимось дуже схожим зі своєю Audi S4 2010 року випуску. Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, я спочатку подумав, що це просто проблема з розрядженим акумулятором, але все виявилося складніше. Симптоми були точнісінько такі ж, як і у вас: кілька попереджувальних лампочок, електричні збої, а акумулятор потребував частої підзарядки. Після того, як я розбирався з цим близько двох тижнів, я відвіз машину в майстерню, де діагностували несправність датчика акумулятора. Цей компонент контролює стан акумулятора автомобіля та систему зарядки, і коли він виходить з ладу, це може спричинити всілякі електричні проблеми. Ремонт обійшовся мені в 315 євро, включно з новим датчиком, програмуванням і роботою. Після ремонту всі електричні проблеми зникли, і акумулятор чудово тримає заряд. Перш ніж припускати, що це може бути саме ваша проблема, було б корисно дізнатися: Чи перевіряли ви клеми акумулятора на наявність корозії? Скільки років вашому акумулятору? Чи з'являються якісь специфічні коди помилок? Проблема виникає частіше в холодному чи гарячому стані? Правильна діагностика має вирішальне значення при проблемах з електрикою, оскільки низький рівень заряду акумулятора може бути симптомом, а не першопричиною.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було зроблено на 90983 км. Дякуємо за відповідь. Клеми акумулятора виглядають чистими, без видимої корозії. Акумуляторній батареї вже близько 5 років, і проблеми почали проявлятися частіше холодними ранками. З'являються коди помилок для датчиків паркування, регулятора дальності світла фар та системи курсової стійкості. Я помітив, що батарея заряджається повільніше, ніж зазвичай, і швидко втрачає заряд навіть після повної зарядки. Збираюся відвезти його на перевірку, але хотів би виключити датчик акумулятора, про який ви згадали, оскільки симптоми повністю збігаються. У магазині перевірять обидва датчики.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Цей 5-річний вік акумулятора є значним. Хоча проблема мого S4 виявилася пов'язана з датчиком заряду акумулятора, вік вашого акумулятора переконливо свідчить про те, що це може бути основною проблемою. Розряджений акумулятор у такому віці часто вказує на те, що його термін служби наближається до кінця. Коли у мене виникла проблема з датчиком, самому акумулятору було лише 2 роки, і він працював нормально. Ключова відмінність, яку я помітив, полягала в тому, що навіть повністю заряджений акумулятор швидко розряджався через те, що несправний датчик неправильно зчитував стан заряду. Описані вами симптоми електричної системи - повільна зарядка і швидка розрядка - більше схожі на несправність акумулятора, ніж на проблему з датчиком. Холодна погода зазвичай виявляє слабкість акумулятора, оскільки за низьких температур для запуску потрібно більше енергії. Я пропоную такі варіанти: 1. Спочатку перевірте батарею, більшість магазинів роблять це безкоштовно 2. Якщо батарея виявиться слабкою, замініть її, перш ніж шукати інші проблеми 3. Якщо нова батарея не вирішує проблему, подивіться на датчик Нова якісна батарея повинна коштувати близько 200-300 євро. Просто переконайтеся, що ви придбали батарею з правильними технічними характеристиками для S5. Численні повідомлення про помилки є типовими, коли напруга електричної системи падає нижче нормального робочого рівня, незалежно від того, чи це викликано розрядженим акумулятором або проблемами з сенсором.

(Перекладено з Англійська)

Оскільки ви надали повну історію попередніх повідомлень, я створюю остаточну відповідь від імені (хто почав розмову): Дуже вдячний за детальний відгук. Щойно повернувся з магазину, і ви мали рацію, вони перевірили і акумулятор, і датчик. Акумулятор автомобіля, безумовно, був на межі вичерпання ресурсу, що свідчило про значну втрату ємності. Зарядка акумулятора займала більше часу, тому що він ледве тримав заряд. Вони підтвердили, що датчик працює правильно, провівши діагностику. Ми встановили нову батарею, і трансформація була вражаючою. Більше жодних повідомлень про помилки, світло працює рівно, і машина миттєво заводиться навіть у холодну погоду. Загальна вартість склала 285 євро за якісну заміну акумулятора з 4-річною гарантією. Я трохи картаю себе за те, що не вирішив проблему з акумулятором раніше, але принаймні тепер вона вирішена. Дякую, що допомогли мені зрозуміти ймовірну першопричину. Сервісна команда перевірила обидва компоненти, що дало мені впевненість у тому, що ми вирішили проблему правильно.

(Перекладено з Англійська)