Таємниця світла Audi SQ5 SRS викликає занепокоєння щодо безпеки

У мене Audi S4 2015 року випуску, і у мене була схожа проблема з сигнальною лампочкою системи безпеки. Маючи певний досвід роботи з автомобілями Audi, можу сказати, що такі проблеми зі світловими індикаторами SRS досить поширені в цьому модельному ряді. У моєму випадку система датчиків подушок безпеки показувала несправність через нещільне з'єднання проводки під водійським сидінням. На СТО діагностували проблему за допомогою діагностичного інструменту і виявили, що кабель або штекерне з'єднання було несправним. Ремонт полягав у повторному з'єднанні та належному закріпленні джгута проводів. Загальна вартість діагностики та ремонту склала 95 євро. Поділіться, будь ласка, досвідом правильної діагностики системи безпеки вашого автомобіля: Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи біля сидінь або центральної консолі? Чи помічали ви, що лампочка SRS загоряється після потрапляння в особливо глибоку вибоїну? Чи загоряються якісь інші попереджувальні лампочки? Чи сканувався автомобіль на наявність кодів несправностей? З'єднання датчика зіткнення в цих моделях іноді можуть з часом ослабнути, але найкраще провести належну діагностику, оскільки система подушок безпеки є критично важливим компонентом безпеки. Ми однозначно рекомендуємо перевірити її якомога швидше, оскільки водіння з несправною системою SRS може бути небезпечним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну відповідь. Я щойно пройшов останнє ТО на 143000 км, і жодних робіт біля сидінь чи консолі не проводилось. Лампочка SRS з'явилася без наїзду на ями чи інших інцидентів. Попередження про безпеку автомобіля - це єдиний індикатор, який відображається на панелі приладів. Я відсканував її в місцевому магазині, і вони знайшли код B101513, пов'язаний з датчиком подушки безпеки з боку пасажира. Базуючись на вашому досвіді, я звернуся на станцію технічного обслуговування, оскільки система утримання є критично важливою для безпеки. Приємно знати, що причиною може бути нещільне з'єднання, а не повна несправність датчика.

(Перекладено з Англійська)

Оскільки ви згадали конкретний код несправності для датчика пасажирської подушки безпеки, це, безумовно, звужує проблему. На моєму S4 після початкового коду B101513 з'явилися додаткові коди несправності, які допомогли визначити, що несправним було саме з'єднання проводки, а не сам датчик. Автомобільні системи безпеки в цих Audi досить надійні, але з часом можуть виникати проблеми з роз'ємами електропроводки. Хоча моя проблема була під водійським сидінням, з'єднання на стороні пасажира насправді більш схильні до потенційних проблем через рух сидіння та людей, які сідають і виходять з нього. Належна діагностика на СТО, яка розуміється на цих компонентах утримуючих систем, має вирішальне значення. Під час мого наступного технічного обслуговування вони також провели повну перевірку всіх датчиків спрацьовування подушок безпеки як запобіжний захід. Загальна тривалість діагностики склала близько години. Якщо це просто проблема з підключенням, як у мене, то вартість ремонту може скласти 100-200 євро. Однак, якщо заміни потребує сам датчик подушки безпеки, то витрати зазвичай становлять 400-600 євро разом з роботою. Ці оцінки ґрунтуються на результатах мого дослідження рішень для моїх власних проблем з відкликанням подушок безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, хто поділився своїм досвідом. Це дало мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати від моєї проблеми зі світловим сигналом SRS. На наступний тиждень я записався на прийом до сертифікованої майстерні, щоб належним чином діагностувати попередження системи безпеки. Той факт, що датчик подушки безпеки показує специфічний код несправності B101513, змушує мене почуватися трохи краще, знаючи, що вона, ймовірно, локалізована на пасажирській стороні. Сподіваюся, що це просто нещільне з'єднання, яке можна виправити без капітального ремонту подушок безпеки, але принаймні тепер я маю реалістичне уявлення про потенційні витрати, чи то 200 євро за заміну проводки, чи то до 600 євро, якщо датчик потребує заміни. Я переконаюся, що вони зроблять повну перевірку всіх точок спрацьовування подушок безпеки, поки вони їх встановлюватимуть. Безпека в цих системах стоїть на першому місці, тому краще встановити її належним чином, ніж шукати дешевші альтернативи. Я вдячний за детальну інформацію про поширені проблеми з цими конкретними моделями.

(Перекладено з Англійська)