Терморегулятор-відступник здичавів: попередження про температурний хаос

Минулої зими у мене були точно такі ж симптоми на моєму Jeep Compass 2017 року випуску. Температура двигуна коливалася з нізвідки, і винуватцем був корпус термостата. Спочатку я думав, що це просто датчик температури, але діагностика виявила залипання термостата, який не регулював належним чином потік охолоджуючої рідини. Термостат або залишався закритим занадто довго, що призводило до перегріву двигуна, або залишався частково відкритим, перешкоджаючи належному прогріванню. Це поширена проблема для цих двигунів після 150000 км пробігу. Сама система охолодження була в порядку, але термостат в зборі потребував повної заміни. Це досить технічна робота, що вимагає спеціальних знань про будову системи охолодження. Корпус термостата потребує точного встановлення, щоб запобігти витокам і забезпечити належну роботу. Неправильно встановлений корпус може спричинити постійні проблеми. Це не той ремонт, з яким можна експериментувати, наслідки несправності термостата можуть призвести до серйозних пошкоджень двигуна, якщо їх не усунути. Ми б рекомендували знайти майстерню, яка спеціалізується на ремонті джипів, особливо якщо ви не впевнені у своєму поточному механіку. Ремонт зайняв близько 3 годин роботи, включаючи перевірку тиску в системі охолодження, щоб переконатися, що все належним чином герметизовано.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що підтвердили мої підозри щодо терморегулятора. У мого Renegade були ті ж самі симптоми, незвичні перепади температури дійсно викликали занепокоєння. Минулого місяця ми його полагодили, і тепер машина працює ідеально, підтримуючи стабільну температуру, як і має бути. Цікаво, скільки коштував ремонт? Після заміни термостата я деякий час стежив за системою охолодження, щоб переконатися, що немає витоків охолоджуючої рідини або інших проблем. Чи помітили ви якісь інші проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після того, як в майстерні полагодили двигун контуру охолодження термостата, мій компас працює бездоганно. Вартість ремонту склала 350 євро за заміну несправного термостата карти, що є досить стандартною для такого типу робіт. Тепер датчик температури показує стабільні показники, а двигун нормально прогрівається. За кілька місяців після ремонту не було виявлено жодних витоків охолоджуючої рідини чи інших проблем з системою охолодження. Двигун підтримує стабільну робочу температуру, а вентилятор системи охолодження працює в нормальному режимі. Дуже важливо виявити ці проблеми з термостатом на ранній стадії, перш ніж вони можуть призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна. Гарна порада щодо моніторингу системи охолодження після ремонту, це саме те, що я робив. Це заспокоює, коли ти бачиш, що покажчик температури залишається саме там, де він повинен бути, замість тих тривожних коливань, які ми обидва спостерігали раніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відгуки. Нарешті вирішив відремонтувати його в іншій майстерні, ніж та, в якій я зазвичай працюю. Привезли його минулого тижня, і вся робота обійшлася в 390 євро, трохи більше, ніж очікувалося, але це коштувало кожного цента. Новий термостат повністю виправив всі проблеми з температурою. Механік показав мені старий термостат, і він явно застряг. Після ремонту він перевірив тиск у всій системі охолодження, щоб переконатися у відсутності витоків охолоджуючої рідини. Тепер стовпчик термометра залишається стабільним, а двигун прогрівається належним чином приблизно за 5-7 хвилин. Я дуже радий, що не став чекати довше, оскільки механік сказав, що це могло призвести до більших проблем з двигуном. Вентилятор охолодження тепер працює нормально, а показання датчика температури мають сенс. Набагато кращий досвід з цим новим магазином, вони знайшли час, щоб все пояснити і навіть показали мені несправні деталі.

(Перекладено з Англійська)