otto_meier45
Тібурон не запускається
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Hyundai Tiburon 2005 року випуску з невеликим пробігом не заводився, що призвело до розслідування потенційних причин, таких як паразитні струми та несправність блоку керування двигуном (ECU). Передбачалося, що проблема пов'язана з поганим контактом клем акумулятора, що призводило до недостатнього струму під час запуску. Очищення та затягування клем акумулятора вирішили проблему, оскільки причиною було визначено високий опір контакту на негативній клемі.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
otto_meier45 (community.author)
Я ще не робив тест навантаження, але напруга становить 12,6 В у спокої. Коли я намагаюся запустити його, напруга падає приблизно до 10,8 В. Чи може це падіння спричинити вихід з ладу ECU, навіть якщо вона здається нормальною? Крім того, які тести я повинен зробити, щоб знайти проблеми з підключенням, наприклад, вимірювання контактного опору?
(community_translated_from_language)
nelelange4
10,8 В під час запуску може бути занадто низькою. Навіть якщо напруга повернеться, падіння може зіпсувати запуск ECU. Перш ніж звинувачувати ECU, очистіть і затягніть клеми акумулятора та перевірте заземлення до шасі та блоку двигуна. З’єднання з високим опором все ще може пропускати напругу, але вийти з ладу під навантаженням. Якщо проблема не зникає після перевірки з’єднань, віднесіть його до майстерні для повної перевірки.
(community_translated_from_language)
otto_meier45 (community.author)
Дякую за допомогу. Я очистив і затягнув всі з'єднання кабелів акумулятора. Тепер двигун запускається добре. Вимірювання контактного опору показали високі значення на з'єднанні негативної клеми. Підтвердження діагнозу та виправлення клеми коштували 155 €. Ще раз дякую, що вказали мені на цей простий, але важливий крок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
nelelange4
Слабке з'єднання акумулятора часто викликає проблеми із запуском, особливо з сучасними блоками керування двигуном (ECU). ECU потребує стабільної напруги при запуску. Якщо напруга падає занадто низько через погані з'єднання, ECU може не запуститися правильно, що заважає запуску двигуна. Чи проводили ви тест акумулятора на навантаження? Яку напругу ви бачите на клемах акумулятора в стані спокою та під час спроби запуску?
(community_translated_from_language)