janaschmitz1
Тиск DPF Fiat Sedici занадто низький
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Sedici 2011 року випуску з дизельним двигуном демонстрував знижену потужність двигуна, дим під час прискорення та сильний запах вихлопних газів, а також попереджувальне світло, що вказувало на низький тиск вихлопних газів у фільтрі сажових частинок (DPF). Проблема була пов'язана з несправними циклами регенерації DPF, ймовірно, спричиненими несправним датчиком тиску вихлопних газів. Заміна датчика вирішила проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
janaschmitz1 (community.author)
Можливо, я не зовсім впевнений. Чи є спосіб підтвердити, чи це пов'язано з регенерацією DPF?
(community_translated_from_language)
alexander_schwarz34
У моєму випадку знижена потужність і збільшення диму під час прискорення були безпосередньо пов'язані з невдалими циклами регенерації DPF. Найбільш ймовірною причиною є несправний датчик протитиску вихлопних газів. На жаль, я рекомендував би звернутися до надійної майстерні.
(community_translated_from_language)
janaschmitz1 (community.author)
Дякую за пораду! Дійсно, я відвіз його в майстерню, яка підтвердила гіпотезу про несправний датчик протитиску вихлопу. Після заміни проблема була вирішена! Загальна вартість ремонту склала 245 €. Дякую ще раз!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
alexander_schwarz34
Я зіткнувся з подібною проблемою на моєму Sedici. Чи відчуваєте ви, що йому важко робити регенерацію DPF?
(community_translated_from_language)