У пошуках рішень для проблем із втратою потужності двигуна та запалюванням Kia Cerato

Привіт, здається, у нас однакові Кіа. У мене Kia Optima (2002, бензин). Хоча я не є автоекспертом (просто маю певний досвід), ваша проблема резонує зі мною. У моєму випадку сталася низка помилок, які переходили одна в іншу; це була досить хаотична поїздка. У моєму випадку, після багатьох спроб і помилок, сканування нарешті показало, що це була просто плутанина кодів помилок через основну помилку. Перш за все, я б порадив спробувати стерти пам'ять помилок за допомогою діагностичного інструменту - для мене це була безпроблемна процедура, і так, ви правильно здогадалися, вона не коштувала мені ні копійки! Дозвольте запитати, чи показував ваш автомобіль якийсь код помилки на панелі приладів до того, як почалася ця сага? Знаєте, це може допомогти порівняти нотатки. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Чудово, що ми обидва веслуємо на човнах KIA, хоч і різних моделей. Цікаво почути про ваші каскадні помилки; чесно кажучи, не думав про це під таким кутом. Спробую стерти пам'ять про помилки - втрачати нічого, правда? Крім того, перед тим, як почалося божевілля, на моїй панелі приладів не з'явилося жодного конкретного коду помилки, лише дратівлива лампочка двигуна. Це міцний горішок. Я дістану свій надійний діагностичний інструмент і незабаром повідомлю вам результати. До речі, нещодавно я проїхав 186925 км, жодних особливих проблем з часу останнього сервісу, окрім цього головного болю. Дякую, що встромили своє весло; дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

І тобі того ж! Приємно бачити, що ми в цьому разом, еге ж? Дякую, що відповів мені. По-перше, стерти пам'ять помилок, безумовно, варто спробувати - простий удар в темряві, але іноді це те, що потрібно, чи не так? Враховуючи, що у вас не з'явився конкретний код помилки, індикатор двигуна може бути просто істерикою автомобіля (сподіваємось!). Просто швидка думка, враховуючи, що ми маємо справу з вінтажними Kias з великим пробігом, було б непогано перевірити, чи не працює якийсь з датчиків або навіть паливні форсунки, звучить дивно, але повірте мені, це може бути клопітно. Ви згадали, що проблема почалася після 186925 км пробігу, так? Найцікавіше, що в моїй Optima, десь на 190000 км пробігу, з'явилися схожі проблеми - втрата потужності і все таке, скажу я вам, це неабияк налякало мене на автостраді! Гадаю, що наші автомобілі можуть мати спільну кризу середнього віку. У моєму випадку це був датчик положення розподільчого валу, який вийшов з ладу. Швидка заміна, і всі ці примарні коди зникли! Це змусило мене замислитися: можливо, варто ретельно перевірити свій автомобіль; можливо, навіть запланувати детальну перевірку, про всяк випадок! Тримайте мене в курсі. Мозковий штурм - це задоволення. До того ж, кожна нова проблема - нове рішення, чи не так? Нехай шестерні не зупиняються! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Не можу не погодитися! Криза середнього віку KIA звучить як щонайменше захоплююча пригода. Я обов'язково перевірю датчики і паливні форсунки - вони можуть бути підступним винуватцем всього цього. Ваша історія з датчиком положення розподільного валу наштовхнула мене на думку, що, можливо, у мене схожий випадок, або, що ще гірше, одразу кілька датчиків погано поводяться. Незабаром я збираюся пройти детальний огляд, який, сподіваюся, дасть відповіді на деякі питання. Я вдячний, що ви ділитеся своїми історіями про Optima - мені є над чим поміркувати. Прагну докопатися до суті, буду інформувати вас про будь-які нові події. Кожна проблема - це крок до її вирішення, чи не так? Шестерні крутяться, будьмо!

(Перекладено з Англійська)