100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

SchwarzDieter

Усунення несправностей, пов'язаних з чорним димом, лампою перевірки двигуна та втратою потужності у Dacia Dokker з бензиновим двигуном 2012 р.в.

Привіт усім, у мене виникли деякі дивні проблеми з моїм Dacia Dokker 2012 року випуску з бензиновим двигуном. Я помітив чорний дим, що виходить з вихлопної труби, коли я розганяюся, плюс увімкнена контрольна лампочка двигуна, і я відчуваю певне падіння потужності під час їзди. Крім того, я підозрюю, що можливий витік вихлопних газів, оскільки я відчуваю сильний запах з вихлопної труби. Я підозрюю, що причиною цих неприємностей може бути збій у системі доочистки вихлопних газів. Хтось стикався з цими проблемами раніше або може поділитися своїм досвідом щодо усунення несправностей? Мені дуже цікаво знати, як майстерня вирішила цю проблему. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

N8lieSchwarz

Привіт! У мене Dacia Logan 2010 року випуску, і нещодавно я пережив щось подібне. Я не претендую на звання автомобільного експерта, але у мене є певний досвід роботи з автомобілями: це результат того, що у мене було чимало автомобілів зі схильністю до витівок. Зрештою, я звернувся за професійною допомогою, коли у мене не вимикалася лампочка двигуна і я, як і ви, помітив зміну кольору вихлопного диму. Виявилося, що один з лямбда-зондів був несправний. Простіше кажучи, лямбда-зонд відповідає за забезпечення правильного складу паливної суміші для вашого двигуна. Якщо вони несправні, ви отримуєте багату паливну суміш, що призводить до чорного диму і падіння потужності. Механік поставив машину на підйомник, знайшов несправний датчик і замінив його. Все обійшлося мені приблизно в 375 євро, але воно того варте. Вирішили всі проблеми за один раз, і з тих пір все йде як по маслу. Чи знаєте ви, що у вашому Dokker один лямбда-датчик чи два? І чи були у вас проблеми з вихлопною системою? Просто намагаюся краще зрозуміти вашу ситуацію. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

SchwarzDieter (Автор)

Привіт, дякуємо, що знайшли час відповісти! Приємно знати, що вам вдалося вирішити проблему. Щодо вашого питання про лямбда-датчики, я не зовсім впевнений, напевно, мені слід було звернути більше уваги, коли я був на останньому сервісі! На моєму годиннику автомобіль проїхав майже 137438 км, але я не пам'ятаю жодних попередніх проблем з вихлопною системою. Я сподівався уникнути поїздки до механіка - але те, як ви це описуєте, змушує мене зрозуміти, що мені, мабуть, слід звернутися за допомогою до фахівця. Зрештою, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Дуже вдячні за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

N8lieSchwarz

Будь ласка! Не хвилюйтеся, ми всі часто не помічаємо деяких деталей. Враховуючи симптоми, які ви описали, а також пробіг вашого Dokker, найрозумнішим варіантом дій буде звернутися за професійною допомогою. Ці датчики мають тенденцію зношуватися з часом і переважно після значного пробігу - тож це цілком може бути причиною. Я не стверджую, що це саме ваша проблема, але вона не може бути виключена. Ціна може бути трохи зависокою, але бачити, як ваш автомобіль працює безперебійно після ремонту, дуже приємно. Варто зазначити, що якщо у вас є інструменти, ви можете спробувати знайти несправний датчик і замінити його самостійно - в Інтернеті є безліч інструкцій. Однак, я б рекомендував це робити лише в тому випадку, якщо ви впевнені в своїх силах і маєте під рукою необхідні інструменти. І навіть тоді вам знадобиться зчитувач кодів, щоб очистити індикатор двигуна і всі збережені коди помилок. Пам'ятайте, що лямбда-зонд був лише моїм випадком, можуть бути й інші причини, що викликають ваші проблеми. Тому обов'язково проконсультуйтеся з фахівцем або механіком, щоб отримати правильний діагноз. Сподіваємося, що ремонт вашого автомобіля пройде успішно! Не соромтеся інформувати нас про те, що буде далі. Безпечного водіння!

(Перекладено з Англійська)

SchwarzDieter (Автор)

І знову привіт! Серйозно, я ціную підтримку і ваші детальні поради. На основі всієї інформації, яку ви надали, я думаю, що оберу перший варіант - відвідування механіка. Хоча я і люблю майструвати, я, звичайно, недостатньо впевнений у собі, щоб діагностувати і замінювати деталі в моєму автомобілі, особливо, коли справа доходить до того, щоб забруднити руки з системою вихлопу. Звісно, не хочеться все зіпсувати і випадково пошкодити щось ще! Домовляюся про зустріч з місцевою майстернею на наступному тижні, щоб все перевірити і, сподіваюся, полагодити. Я обов'язково повернусь і повідомлю вам все, як тільки це буде зроблено! До того часу будь обережним за кермом, чемпіоне! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: