Усунення несправностей з тиском в системі AdBlue і регенерацією DPF в Citroen Jumper 2019

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Citroen Berlingo (2017, дизель). Одразу скажу, що я не автомеханік, але люблю трохи повозитися зі своєю машиною. Я також помітив, що загорілася лампочка AdBlue і контрольна лампа двигуна. Я взяв свого маленького друга в гараж, щоб вони подивилися. Бак AdBlue був несправний і його потрібно було замінити. Зрештою, ремонт обійшовся приблизно в 1620 євро. Але оскільки ви також згадали про проблеми з регенерацією DPF, було б добре дізнатися, скільки кілометрів проїхав ваш Jumper і чи доводилося вам коли-небудь чистити або замінювати DPF. Чи є ще якась інформація? Трохи більше інформації, безумовно, було б корисно, щоб допомогти вам більш цілеспрямовано. Сподіваємось, ви впораєтесь!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій Citroen вже має кілька кілометрів на годиннику, а саме 255490. Я ніколи не чистив і не замінював DPF, тому це може бути проблемою. Що ж, подивлюся, чи зможу я перевірити бак AdBlue і DPF в гаражі. Сподіваюся, це буде не так дорого, як у вас! В іншому випадку мені, мабуть, доведеться ще трохи повозитися. Дякую за підказку!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, будь ласка. Враховуючи кількість кілометрів, цілком можливо, що ваш DPF потребує очищення або навіть заміни. Зазвичай перевірку DPF слід проводити приблизно через 120 000 км пробігу. Чи є у вас гараж, якому ви довіряєте? Зробити це самостійно досить складно, якщо ви не знаєте, як це робиться. Очищення DPF, ймовірно, буде коштувати близько 400-600 євро, заміна може коштувати близько 1000 євро. Звичайно, це також залежить від майстерні, точного стану і конкретного типу. Однак, цілком можливо, що ваша система AdBlue також десь протікає, або що бак має проблеми, як у моєму випадку. У будь-якому випадку, немає сенсу ігнорувати проблему, оскільки це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна і в довгостроковій перспективі буде тільки дорожче. Тому я б порекомендував перевірити його і заплатити необхідну суму, щоб уникнути серйозних проблем і витрат. Щасти тобі, друже! Сподіваюсь, все буде добре.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за детальну пораду! Це досить дорого, але, як ви кажете, далі може бути тільки гірше. Я не думав про пробіг, але це, безумовно, має сенс. У мене є гараж, якому я довіряю, тому я попрошу їх перевірити і бак AdBlue, і DPF. Можливо, мені пощастить і все не так погано, як здається. Я дуже ціную вашу допомогу, ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, я володію Citroen Jumper 2017 року, замінив 2 рази AD Blu з антикристалічним покриттям. 2 дні тому мені прийшло повідомлення про те, що система AD Blu з помаранчевим кольором мотора пробігла 81900 км, дякую.

(Перекладено з Французька)

Привіт, Чи був зчитаний код несправності автомобіля і чи був збережений код несправності? Звичайно, ця помилка може мати багато причин, від несправного запобіжника до несправного синього бака AD.

(Перекладено з Німецька)

Останнє повідомлення з несправністю adblue у мене те саме, а саме джампер 2019 82,000 км і перевірив двигун, я сам прочитав камінет, а потім отримав код p20ee, чи є у когось ідеї, що це може бути?

(Перекладено з Голландська)

Код помилки P20EE вказує на проблему з системою SCR (селективної каталітичної нейтралізації), а саме на те, що концентрація NOx (оксиду азоту) після SCR занадто висока. Це може бути пов'язано з рядом причин, таких як несправний каталізатор SCR, несправний датчик NOx або проблеми з системою AdBlue. Я б рекомендував звернутися до професійного механіка, щоб він перевірив ваш автомобіль для точної діагностики та усунення проблеми. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)