100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lindamond85

Важкий запуск і зупинка Veracruz

Маю проблему з моїм дизельним Hyundai Veracruz 2011 року. 90 тис. на одометрі. Заводити - кошмар, глохне як навіжений на холостому ходу, і горить індикатор двигуна. Думаю, що це датчик розподільного валу, можливо, пошкоджене кодувальне колесо на розподільчих валах. Хтось ще бачив таке?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Hyundai Veracruz 2011 року випуску з пробігом 90 000 миль відчуває труднощі з запуском, глухне на холостому ходу та світиться індикатор "Check Engine". Спочатку підозрювали несправний датчик розподільчого вала або дефектне кодоване колесо на розподільних валах. Ще один подібний випадок показав, що причиною також може бути датчик колінчастого вала, оскільки обидва датчики можуть спричиняти перебої в роботі двигуна та глухнення. Після діагностики в автосервісі було підтверджено, що проблема дійсно полягала в датчику розподільчого вала та кодованому колесі, які були замінені, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

pia_schroeder5

У мене були схожі проблеми з моїм Veracruz! Важкий запуск, зупинки... зводило мене з розуму! Ви витягли коди? У мене це був датчик колінчастого валу, а не розподільчого валу. Але симптоми звучать неймовірно схоже.

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Цікаво! Отже, це не був кут випередження запалювання у вашому випадку? Як ви зрозуміли, що це датчик колінчастого валу, а не розподільного валу? Чи робили ви якісь тести датчиків, щоб звузити коло пошуку?

(community_translated_from_language)

pia_schroeder5

Ні, ніякої дивної поведінки з часом запалювання. Чесно кажучи, я не механік, я відвіз його прямо в майстерню. Вони провели діагностику і сказали мені, що це датчик колінчастого валу. Вони сказали, що і датчики розподільного валу, і колінчастого валу можуть викликати пропуски запалювання і зупинку двигуна, тому це складно. Найкраще перевірити це належним чином!

(community_translated_from_language)

lindamond85 (community.author)

Дякую за внесок. Відвіз її в майстерню, і ти мав рацію щодо перевірки. Виявилося, що ЦЕ БУВ датчик розподільного валу, а кодувальне колесо дійсно було несправним. Мені коштувало 695 євро, щоб це виправити. Зараз працює як мрія. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ