samuelhimmel80

Вібрація керма Clio

Гаразд, сім'я Clio, я тут волосся на собі рву! Мій Renault Clio hybrid 2020 року створює проблеми. Тільки-но наїхав 144793 км, а кермо починає шаленіти. Відчувається, ніби відмовляє підсилювач керма, потрібно набагато більше зусиль, щоб повернути, і кермо вібрує як божевільне. Чи може це бути датчик кута, який плутається з контролем тяги? Хтось ще стикався з несправним датчиком кута повороту керма на цих машинах? Я припускаю, що кодування неправильне, але що я знаю?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене було щось подібне з моїм Clio. У тебе трясеться кермо?

(Перекладено з Англійська)

Так, кермо трясеться, ніби намагається втекти! У твоєму випадку це теж був датчик кута повороту керма? Є ідея, що могло це спричинити?

(Перекладено з Англійська)

Так, вібруюче кермо. Б'юся об заклад, що це датчик кута повороту керма. Чесно кажучи, я б просто відвіз його в майстерню. Здається, це поширена проблема.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Датчик кута повороту керма дійсно був несправний, ймовірно, через неправильне кодування. Замінив його, це коштувало мені 195€, і тепер він знову їздить як уві сні. Дякую за підказку!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: