100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

isabellhimmel10

Вібрація вітрового гальма

У мене Renault Wind 2013 року з бензиновим двигуном, близько 95 тис. км на одометрі. Останнім часом гальма почали барахлити. Відчуваю дивний зворотний зв'язок через педаль, майже як вібрацію або пульсацію. Перевірив рівень гальмівної рідини, і він, здається, в нормі. Цікаво, чи може це бути пов'язано з якоюсь електричною проблемою, тому що останнім часом у мене проблеми з пониженою напругою. Чи стикався хтось із чимось подібним? Можливо, на гальмівну систему якось впливають перепади напруги?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Renault Wind 2013 року випуску відчував вібрацію або пульсацію в педалі гальма, особливо під час гальмування з невеликим та середнім зусиллям. Передбачалося, що проблема пов'язана з нещодавніми проблемами зниженої напруги. Після консультації з механіком, причиною було визначено зношені гальмівні колодки та корозію на гальмівних роторах. Механік усунув ці проблеми, очистивши та перевіривши гальмівні компоненти, вирішивши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

david_tiger1

Симптоми, які ви описуєте, потенційно можуть бути пов'язані з кількома факторами в межах гальмівної системи. Чи можете ви надати більше деталей щодо природи 'вібрації'? Чи виникає це під час легкого гальмування, сильного гальмування або обох? Також, чи оглянули ви гальмівні диски та гальмівні колодки на наявність видимих ознак зносу або пошкоджень?

(community_translated_from_language)

isabellhimmel10 (community.author)

Вібрація відчувається більш помітно під час легкого та середнього гальмування, особливо на низьких швидкостях. При різкому гальмуванні вона все ще є, але менш виражена. Щодо роторів і колодок, я ще не мав можливості зняти колеса та уважно їх оглянути. Чи є щось конкретне, що я повинен шукати, окрім очевидного зносу?

(community_translated_from_language)

david_tiger1

Виходячи з вашого опису, я б не радив подальшу діагностику без всебічного огляду. Враховуючи потенційний зв'язок з пониженою напругою та симптомами, які ви відчуваєте, було б доцільно проконсультуватися з кваліфікованим механіком, щоб діагностувати основну причину. Продовження керування транспортним засобом у такому стані може становити загрозу безпеці.

(community_translated_from_language)

isabellhimmel10 (community.author)

Я послухав твою пораду і відвіз це в майстерню. Виявилося, що це була комбінація зношених гальмівних колодок і деякої корозії на гальмівних дисках. Вони також перевірили гальмівні супорти та все почистили. Загальна вартість склала близько 240€, що не так вже й погано. Я дуже вдячний за пропозицію як слід перевірити!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND