Відмова круїз-контролю VW Fox після заміни дросельної заслінки

Мав схожу проблему на своєму VW Polo TDI 2012 року. Поломка круїз-контролю з'явилася після планового технічного обслуговування і, як виявилося, була викликана несправністю системи через ослаблене з'єднання проводки біля дросельної заслінки. Діагностичне сканування виявило кілька кодових помилок, які вказували на невідповідні сигнали між датчиком положення дросельної заслінки та модулем круїз-контролю. Непрацюючий круїз-контроль був пов'язаний з пошкодженими контактами в основному роз'ємі, що йде до дросельної заслінки. Зазвичай це несерйозний ремонт, але вимагає ретельного пошуку несправностей, оскільки електроніка автомобіля може демонструвати схожі симптоми з різних причин. Механік мав перевірити всю косу проводки від дросельної заслінки до блоку запобіжників, щоб знайти точну точку несправності. Зважаючи на вашу нещодавню заміну дросельної заслінки, є велика ймовірність, що роз'єм був не повністю встановлений або пошкоджений під час монтажу. Рекомендую звернутися до сервісного центру для перевірки з'єднань проводки перш ніж замінювати будь-які компоненти. Для усунення несправності потрібна правильна перевірка роз'єму, заміна контактів, якщо необхідно, та калібрування датчика положення дросельної заслінки за допомогою діагностичного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою VW Polo TDI. Звучить точно так само, як те, з чим я зараз стикаюся. Я обов'язково попрошу їх перевірити спочатку з'єднання проводів, особливо навколо зони дросельної заслінки. Оскільки електроніка мого автомобіля показує схожі коди помилок, має сенс перевірити роз'єми, перш ніж замінювати будь-які деталі. До речі, ви пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Також, чи працює ваш круїз-контроль належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Щодо вартості, я заплатив 95 євро за ремонт, який включав діагностику несправної системи та ремонт несправного кабельного з'єднання. Механік знайшов та відремонтував пошкоджений роз'єм біля дросельної заслінки. Круїз-контроль працює бездоганно після ремонту, без повідомлень про помилки чи несправностей вже понад рік. Вся електроніка автомобіля функціонує нормально, а діагностичне сканування не показує жодних збережених кодів помилок, пов'язаних з дросельною заслінкою або системами круїз-контролю. Це підтвердило моє початкове припущення, що проблема була пов'язана з проводкою, а не з несправністю компонента. Ретельний огляд усіх з'єднань під час встановлення міг би запобігти проблемі, але, принаймні, це було простим усуненням після виявлення.

(Перекладено з Англійська)

Вчора я дослухався до вашої поради та відвіз машину на перевірку до автомайстерні. Механік знайшов саме те, що ви описали: ослаблене з'єднання в жгуті проводки біля виконавчого механізму дросельної заслінки. Деякі штирі були дещо зігнуті під час попереднього ремонту. Загальна вартість ремонту склала 120€, що включало діагностичне сканування та усунення несправності системи. Механік витратив приблизно годину на перевірку всіх з'єднань та перекалібрування модуля круїз-контролю. Сьогодні я проїхався на машині, і тепер все працює ідеально. Більше жодних повідомлень про помилки на дисплеї, а круїз-контроль функціонує належним чином. Дуже радий, що проблема виявилася лише в проводці, а не потрібно було замінювати якісь великі компоненти. Автомайстерня також задокументувала ремонт на випадок виникнення подібної несправності в майбутньому. Ще раз дякую за те, що направили мене в потрібному напрямку, перш ніж я витратив гроші на непотрібну заміну деталей.

(Перекладено з Англійська)