Виправлення хитромудрого круїз-контролю: Поради з ремонту дизельного двигуна Magnum

У мене була така ж проблема на моєму дизельному Dodge Charger 2007 року випуску. Симптоми круїз-контролю точно збігалися, індикатор на приладовій панелі світився, але не спрацьовував. Після діагностики виявилося, що вийшов з ладу педальний вимикач під педаллю гальма, що є поширеним місцем несправності систем круїз-контролю. Вимикач педалі гальма слугує захисним вимикачем для круїз-контролю, і коли він виходить з ладу, система залишається відключеною. Механік виявив пошкоджену проводку в місці з'єднання вимикача педалі з основним джгутом. Годинникову пружину в кермі перевірили, але вона працювала нормально. За складністю це не був великий ремонт, але пошук точного місця несправності зайняв деякий час за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання. Також було перевірено блок запобіжників, оскільки перегорілі запобіжники можуть викликати подібні симптоми. Ремонт полягав у заміні педального перемикача в зборі та ремонті з'єднання проводки. Після ремонту всі функції круїз-контролю знову працюють нормально. Після ремонту автомобіль проїхав без проблем 40000 км. Варто зазначити, що якщо залишити цю проблему без уваги, з часом можуть виникнути інші електричні проблеми в системі круїз-контролю.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулої зими у мене були майже ідентичні симптоми з моїм Dodge Magnum, індикатор круїз-контролю світився, але абсолютно не реагував. Було перевірено датчик швидкості та положення дросельної заслінки, але вони виявилися в нормі. Діагноз перемикача педалі гальма збігається з тим, що виявив мій механік. Просто цікаво, скільки коштував остаточний ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи помітили ви якісь інші електричні дивацтва після ремонту? Іноді ці проблеми з круїз-контролем можуть сигналізувати про більш широкі електричні проблеми, і я хотів би передбачити відповідний бюджет, якщо мені знадобиться більш масштабний ремонт в майбутньому. Індикатор приладової панелі все ще іноді блимає на моєму автомобілі навіть після початкового ремонту, тому я уважно стежу за цим.

(Перекладено з Англійська)

Після візиту до механіка, який вирішив проблему з круїз-контролем, все працює ідеально, більше ніякого мерехтіння лампочок на приладовій панелі або не реагуючих елементів керування. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало в себе виправлення несправного з'єднання кабелю в блоці пружини годинника. Набагато простіше, ніж я очікував. Система круїз-контролю в цих Dodge Charger може бути чутливою до проблем з проводкою, але після належного ремонту вона, як правило, залишається надійною. Після ремонту півроку тому всі електричні компоненти, включаючи стоп-сигнали і кермо, працювали нормально. Жодних додаткових проблем з електрикою не виникло. Мерехтіння лампочки на приладовій панелі може свідчити про нещільне з'єднання в блоці запобіжників або пов'язаній з ним проводці. Варто звернутися до механіка, щоб він перевірив саме це, оскільки періодичні електричні проблеми часто вказують на проблеми з підключенням, а не на несправність компонентів. Виходячи з мого досвіду роботи з цими моделями, після того, як першопричину буде належним чином виявлено та усунуто, вам не потрібно буде закладати в бюджет додаткові витрати на ремонт круїз-контролю. Якщо всі з'єднання надійні, системи зазвичай працюють безвідмовно.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня нарешті полагодили круїз-контроль. Відвіз його до іншого механіка, який спеціалізується на електриці. Підключення датчика швидкості було в порядку, але вони знайшли пошкоджений дріт біля перемикача педалі гальма, який спричиняв періодичні проблеми. Після того, як вони відремонтували з'єднання, лампочка на приладовій панелі перестала мерехтіти. Загальна вартість діагностики та ремонту склала 120 євро, що виявилося більш прийнятною ціною, ніж я очікував. Механік також перевірив з'єднання блоку запобіжників, поки вони його розбирали, що дало мені спокій щодо потенційних майбутніх проблем. Швидка 2-годинна робота, і круїз-контроль тепер працює ідеально. Більше ніяких незвичних проблем зі світлом на приладовій панелі. Я відчув велике полегшення, що це не була серйозна електрична проблема, як я спочатку побоювався. Ретельний підхід до діагностики в цьому магазині, безумовно, змінив ситуацію порівняно з моїми попередніми спробами ремонту. Приємно знати, що ці проблеми, як правило, можна вирішити без серйозної заміни компонентів. Дякую, що допомогли мені зрозуміти, на що звернути увагу. Дозволили мені відчути себе більш впевнено, наполягаючи на належній електричній діагностиці, а не просто приймаючи першу невизначену ціну ремонту.

(Перекладено з Англійська)