Виправлення проблем із зупинкою двигуна та системою Start-Stop у T-Roc

Я зіткнувся з дуже схожою проблемою зі своїм VW T-Cross 2019 року. Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, спочатку це мене дуже стурбувало. Основні симптоми точно відповідали вашим: незвичне глушіння двигуна та попереджувальні лампи, а також система старт-стоп працювала неправильно. Після деякого пошуку несправностей виявилося, що автомобільний акумулятор був сильно розряджений і потребував заміни. Ці проблеми часто виникають, коли акумулятор не може підтримувати належну напругу для системи управління двигуном та системи старт-стоп. Майстерня швидко діагностувала проблему за допомогою свого тестового обладнання. Загальна вартість склала 290 євро, включаючи новий акумулятор, роботу та скидання кодів помилок. Весь ремонт зайняв близько 2 годин. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Скільки років вашому поточному акумулятору? Чи частіше проблема виникає, коли двигун холодний чи гарячий? Чи часто ви використовуєте систему старт-стоп у міському трафіку? Чи помічали ви інші електричні проблеми, такі як тьмяні фари? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою, пов'язаною з акумулятором, чи є інша прихована проблема з системами вашого гібридного автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Пройшов останнє технічне обслуговування на 85000 км, і одразу після цього почав відчувати глушіння двигуна. У моєму випадку глушіння двигуна траплялося частіше, коли двигун був гарячим, особливо в повільному русі з активованим еко-режимом. Батарея – оригінальна, з 2021 року. Функція зупинки двигуна на холостому ходу точно пов'язана з проблемою, оскільки глушіння відбувається переважно одразу після того, як система намагається перезапустити двигун. Стартер звучить нормально, і я не помітив жодних проблем з електросистемою чи фарами. Попередження на панелі приладів з'являється лише під час глушіння, на відміну від деяких проблем з батареєю, які показують постійні попередження. Оновлю інформацію, як тільки перевірю це на СТО наступного тижня.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Оскільки наші автомобілі схожі, я можу поділитися тим, що моє заглухання також частіше відбувалося в теплу погоду з увімкненим еко-режимом. Хоча моя проблема була пов'язана з батареєю, ваші симптоми більше вказують на можливу несправність системи зупинки холостого ходу, особливо з огляду на те, що стартер і електрообладнання працюють справно. Час виникнення ваших проблем після обслуговування є важливим. Під час дослідження моїх проблем з T-Cross я дізнався, що іноді звичайні роботи з обслуговування можуть ненавмисно впливати на датчики або з'єднання системи запуску двигуна. Функція зупинки холостого ходу досить чутлива до правильного калібрування. Той факт, що ваше заглухання відбувається переважно під час спроб перезапуску двигуна в дорожньому потоці, свідчить про те, що проблема може бути в одному з наступних компонентів: модуль керування зупинкою холостого ходу, датчики перезапуску двигуна, система подачі палива під час фази перезапуску. Оскільки ваша батарея відносно нова порівняно з тим, коли виникли мої проблеми, і у вас немає електричних симптомів, я б зосередив діагностику майстерні на цих компонентах. Вартість мого ремонту може бути нерелевантною, оскільки ваша проблема, схоже, має інше коріння. Тримайте еко-режим вимкненим до ремонту, щоб мінімізувати ризики заглухання. Було б цікаво почути діагностику майстерні наступного тижня.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за цю корисну інформацію. Після того, як я почув ваш досвід, стає зрозуміло, що мої проблеми з глушінням двигуна можуть бути пов'язані з системою автоматичного зупинки двигуна на холостому ході, а не тільки з автомобільним акумулятором. Обов'язково згадаю про зв'язок між термінами обслуговування та початком цих проблем. Збираюся слідувати вашій пораді та не використовувати режим Eco до візиту до майстерні. Глушіння двигуна досить тривожне, особливо в щільному трафіку, тому я приймаю всі запобіжні заходи. Проблеми з запуском двигуна – це точно не те, що можна ігнорувати. Ціную детальний розбір можливих причин. Занотую інформацію про модуль керування системою автоматичного зупинки двигуна та датчики перезапуску, щоб обговорити це з техніком. Це допомагає мені почуватися краще підготовленим до діагностичної сесії. Опублікую оновлення після візиту до майстерні наступного тижня з їхніми висновками та вартістю ремонту. Сподіваюся, це допоможе іншим, хто може зіткнутися з подібними проблемами глушіння двигуна у своїх автомобілях.

(Перекладено з Англійська)