PMeyer
Вирішення проблем із втратою потужності, ривками під час прискорення та глушінням у Volvo V40 2013 року випуску - підозра на проблему з клапаном продувки паливного бака
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Volvo V40 2013 року випуску відчуває втрату потужності, ривкову акцелерацію, глухне та горить індикатор несправності двигуна. Передбачається, що причина полягає в проблемі з клапаном вентиляції бака. Подібна проблема в іншій моделі Volvo була вирішена заміною шлангів, що вказує на потенційну область для розслідування. Рекомендується регулярне технічне обслуговування та перевірки, особливо враховуючи пробіг автомобіля та час, що минув з моменту останнього обслуговування. Власник планує відвідати місцевий автосервіс для подальшої діагностики та усунення несправності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
PMeyer (community.author)
Привіт, дякую за швидкий відгук! Так, мій V40 має двигун з турбонаддувом. Схоже, ви потрапили в саму точку з проблемою зі шлангом. Цікаво, чи міг мій пробіг, який становить 117255 км, зіграти в цьому якусь роль. Крім того, останнє технічне обслуговування я проходив майже рік тому. Думаю, настав час перевірити машину на місцевому СТО. Ще раз дякую, я вам дуже вдячний! Будьмо!
(community_translated_from_language)
ClaudiMei
І знову привіт! Так, турбований двигун з часом може створювати значний тиск на шланги, тому це питання варто обов'язково дослідити. Зважаючи на ваш пробіг і симптоми, які ви описуєте, я б сказав, що ваша здогадка не така вже й далека. Щодо обслуговування, то рік - це досить довго, залежно від того, як багато ви їздите. Регулярні перевірки мають вирішальне значення для підтримання старенької в ідеальній формі (з власного досвіду спілкування з Volvo). Що ж, це все невід'ємна частина володіння автомобілем, чи не так? Іноді дрібниці мають величезне значення. Тримайте нас в курсі того, що відбувається на вашому місцевому СТО, ми всі тут вчимося разом. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Повністю згоден, проблеми з автомобілем є невід'ємною частиною володіння ним. Регулярні перевірки мають великий сенс. Дуже вірно про те, що дрібниці мають величезне значення. Я обов'язково проведу деякий час у місцевій майстерні і розберуся з моїм V40. Буду тримати вас в курсі подій, адже навчання разом - це те, заради чого все це робиться. Схрестимо пальці, сподіваюсь, що все пройде гладко. Дуже вдячний за ваш цінний внесок. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
ClaudiMei
Привіт! Я не автомобільний експерт, а просто людина з невеликим досвідом. Як не дивно, у мене була схожа неприємна проблема на моєму Volvo S40 2011 року випуску з бензиновим двигуном. Виявилося, що це дійсно була проблема зі шлангами. Хлопці з моєї місцевої майстерні поставили мені нові шланги, що обійшлося мені приблизно в 175 євро. Відтоді все пішло як по маслу. Ваш V40 - це модель Turbo? Можливо, надання більш детальної інформації про ваш автомобіль допоможе мені дати вам більш конкретну пораду. Будьмо!
(community_translated_from_language)