Вирішення проблем з димом з вихлопних газів і втратою потужності в дизельних BMW 1 серії

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії, 2006 року випуску. Як я вже казав, я не механік, але мені сказали, що причиною проблеми було пошкодження джгута проводів. Я відремонтував його в гаражі, і це коштувало мені близько 120 євро. Але, як я вже казав, краще звернутися до професіонала. Який двигун у вашому BMW 1 серії? Ви коли-небудь зчитували пам'ять про несправності? Я був би радий отримати більше інформації, щоб краще оцінити, що може бути не так. Сподіваюся, це трохи допоможе.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду! Моя 1 серія має 2,0-літровий дизельний двигун. Я не зчитував пам'ять несправностей, але це здається гарною ідеєю. Я запитаю про це свого механіка. Я не помітив жодних інших симптомів, окрім того, що він іноді трохи смикається при прискоренні, але я думав, що це нормально. Чи може бути, що проблема зі свічкою запалювання також спричиняє це? Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Це точно не свічки запалювання; це не має значення для дизельних автомобілів, оскільки вони не мають свічок запалювання. Натомість дизельні автомобілі мають свічки розжарювання, які забезпечують займання дизельного палива в циліндрі. Безумовно, варто зчитати пам'ять несправностей. Це, безумовно, може допомогти вашому механіку і визначити точну причину несправності. Сподіваємось, це вам допоможе! Успіхів у ремонті!

(Перекладено з Німецька)

Ого, дуже дякую за таку детальну відповідь! Це багато що пояснює. Я впевнений, що тепер зможу краще поговорити з моїм механіком і сподіваюся, що проблема буде вирішена найближчим часом. З нетерпінням чекаю, коли знову зможу їздити без жодних турбот!

(Перекладено з Німецька)

Привіт. BMW Serie 1 Дизель Тип: 187UD71AJ Чорний дим, потім двигун зупиняється на дорозі і більше не заводиться.

(Перекладено з Французька)

Чорний дим з вихлопних газів зазвичай вказує на перенасиченість паливом, тобто на те, що спалюється занадто багато палива. Це може бути пов'язано з різними причинами, такими як несправна паливна форсунка, засмічений повітряний фільтр або несправний датчик. Якщо ваш двигун не запускається, це може бути більш серйозною проблемою. Важливо, щоб ваш автомобіль якомога швидше перевірив професійний механік, оскільки це питання безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Доброго дня, я щойно отримав код, який говорить про систему повітряних мас, і мені просто цікаво, що ви думаєте про причину цієї проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Код, що вказує на несправність системи впуску повітря, зазвичай вказує на проблему з датчиком масового потоку повітря (MAF). Цей датчик вимірює кількість повітря, що надходить у двигун, і має вирішальне значення для його нормальної роботи. Несправність MAF може спричинити низку проблем, включаючи погану економію пального, глушіння і труднощі при запуску. Насамперед необхідно перевірити, чи не забруднений датчик, оскільки це може бути причиною несправності. Якщо очищення не допомагає, можливо, його потрібно замінити. Будь ласка, повідомте нам про свій прогрес.

(Перекладено з Англійська)

Bmw n52 2.5l sucker 2006 Dme: система повітряних мас Обробка палива Диса замінено малий великий Kge змінено Lmm змінено Впускний колектор перевірено на герметичність! Замінено прокладки впускного колектора. Спантеличений... Машина завжди хитається при старті до 1,5 т/хв потім падає іноді навіть глохне після швидкого розгону ця проблема повторюється знову і знову іноді ловить себе на оборотах до 1000 а потім працює нормально на 600 поки знову не розженешся. Білий дим з вихлопної труби

(Перекладено з Німецька)

Враховуючи обширну роботу, яку ви вже виконали, і симптоми, які ви описуєте, схоже, що ви маєте справу з проблемою подачі палива. Це може бути пов'язано з несправністю паливного насоса, засміченням паливного фільтра або проблемою з паливними форсунками. Однак білий дим з вихлопної труби також може вказувати на витік охолоджувальної рідини, що може означати несправність прокладки головки блоку циліндрів. Це серйозна проблема, і її слід негайно перевірити у професійного механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.

(Перекладено з Англійська)