achimfrank2
Вирішено проблеми з дизельним двигуном Viano
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
achimfrank2 (Автор)
Шипіння в основному під час прискорення, ніби двигун напружується. Я сам не перевіряв вакуумні лінії, оскільки не дуже знайомий з цим. Чи можу я легко це перевірити, чи варто відвезти до механіка?
(Перекладено з Англійська)
helena_feuer68
Враховуючи, що ви не знайомі з вакуумними лініями, а шипіння помітне під час прискорення, ймовірно, найкраще проконсультуватися з кваліфікованим механіком. Проблема може полягати не лише у клапані EGR, а й у чомусь складнішому, наприклад, у витоку вакууму, що впливає на всю систему рециркуляції. Я замінив клапан EGR, оскільки він був повністю заклинений, і механік сказав, що це поширена проблема з дизельними двигунами. Витік вакууму може призвести до передчасного виходу з ладу клапана EGR або знизити ефективність клапана, оскільки він неправильно відкривається та закривається. Вартість ремонту становила близько 355 €. Рекомендую вам зробити те саме, краще, щоб це перевірив хтось із відповідними інструментами.
(Перекладено з Англійська)
achimfrank2 (Автор)
Дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, і ти мав рацію – це був клапан EGR, як ти й казав. Замінив його, і всі проблеми зникли. Шипіння дійсно було витоком вакууму поблизу EGR, тож вони це теж виправили. Ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
helena_feuer68
У мене були схожі симптоми з моїм Vito. Знижена потужність, дим і контрольна лампа двигуна. Звучить як клапан EGR. Шипіння, однак, викликає занепокоєння, оскільки витік вакууму, безумовно, може вплинути на продуктивність системи EGR, особливо в дизельних двигунах. Чи шипіння постійне, чи лише під час прискорення? Чи намагалися ви оглянути вакуумні лінії на наявність очевидних тріщин чи роз'єднань?
(Перекладено з Англійська)