Вирішено проблему з двигуном вентилятора Mercedes GLE

Датчик AUC, або датчик автоматичної рециркуляції, контролює якість повітря та керує надходженням свіжого повітря в систему HVAC. Несправний сигнал дійсно може вимкнути двигун вентилятора в деяких транспортних засобах. Я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Audi A4. Почніть з ретельної перевірки проводки та роз'єму датчика на наявність ознак пошкоджень, корозії або ослаблених з'єднань. Розрив у ланцюзі може безумовно спричинити симптоми, які ви описуєте. BMW AUC є подібним компонентом, але системи не є взаємосумісними.

(Перекладено з Англійська)

Де саме ЗНАХОДИТЬСЯ цей датчик у GLE? Я копався під капотом, але не бачу нічого очевидного, що виглядало б як датчик запаху. Він десь у салоні, чи, можливо, біля повітрозабірника? Чи є якісь поради щодо того, що мені слід шукати, або як перевірити з'єднання, коли я його знайду?

(Перекладено з Англійська)

Датчик AUC зазвичай розташований поблизу повітрозабірника свіжого повітря, часто під капотом, біля лобового скла, або іноді інтегрований у сам блок HVAC. Враховуючи опис несправності, в якому згадується кабельне або штекерне з'єднання, раджу провести методичну перевірку. Однак, враховуючи ваш обмежений досвід роботи з системами HVAC, і щоб уникнути потенційних пошкоджень, може бути розумно проконсультуватися з кваліфікованим техніком. Діагностичний збір може бути вартим, щоб уникнути подальших ускладнень. Я також рекомендую перевірити, чи є бюлетень технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля, пов'язаний з цією проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Ви мали рацію, я нарешті знайшов датчик AUC, і роз'єм був ослаблений і кородований. Очистив його, підключив назад, і вентилятор знову працює. Сканер показав, що кінцева вартість ремонту становила б 95€, я радий, що заощадив. Щиро дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)