gretaschneider54
Вирішено проблему з тиском масла в радіаторі CLK
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gretaschneider54 (Автор)
Рівень охолоджуючої рідини в нормі. Витік охолоджуючої рідини не виявлено. Чи маєте ви на увазі, що незначний, невиявлений витік охолоджуючої рідини з радіатора може спричинити проблеми з тиском масла в радіаторі та проблеми з трансмісією?
(Перекладено з Англійська)
leomueller1
Так, це сталося і зі мною. Це була волосяна тріщина в радіаторі. Я спочатку не помітив її. Забруднення гліколем зіпсувало електрику. Найкраще - віддати систему охолодження в автосервіс для перевірки тиском на предмет витоків. Може бути і несправний датчик, але почніть з простого.
(Перекладено з Англійська)
gretaschneider54 (Автор)
Підтверджено. Відвіз у майстерню. Знайшли дефектне з'єднання кабелю датчика тиску масла радіатора. Замінено. Помилка зникла, трансмісія перемикається нормально. Загальна вартість 95€. Дякую за підказку.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
leomueller1
Звучить знайомо. Я мав подібні проблеми з трансмісією свого CLK деякий час тому. Чи був низький рівень охолоджуючої рідини в радіаторі? Перевірте на наявність витоків навколо шлангів радіатора та самого радіатора. Іноді невеликий витік охолоджуючої рідини може спричинити перегрів автомобіля та дивні електричні проблеми пізніше, що виводить з ладу TCU.
(Перекладено з Англійська)