Витік впускного колектора Mercedes S-класу

У мене був подібний досвід з моїм BMW 5 серії. Симптоми, які ви описуєте, відповідають поширеному сценарію витоку впускного колектора. Шипіння разом із підвищеною витратою палива є досить показовим. Хоча це потенційно може вплинути на турбокомпресор у довгостроковій перспективі, безпосередньою проблемою є усунення самого витоку. Чи постійне шипіння, чи лише під час прискорення?

(Перекладено з Англійська)

Шипіння найбільш помітне під час прискорення, стаючи менш помітним на постійних швидкостях. Враховуючи цю додаткову інформацію, чи залишається ваша оцінка послідовною з можливістю витоку впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Так, той факт, що шипіння більш помітне під час прискорення, ще більше підтверджує ймовірність витоку впускного колектора. Двигун всмоктує більше повітря, що посилює витік. Хоча ви можете самостійно визначити це, уважно прислухаючись і, можливо, використовуючи димовий тест, я б порадив звернутися до майстерні, щоб підтвердити та виправити проблему. Ігнорування цього може призвести до подальших ускладнень

(Перекладено з Англійська)

Я скористався вашою пропозицією та відвіз автомобіль на огляд до майстерні. Діагноз підтвердив витік у впускному шлангу. Шланг було замінено, і загальна вартість ремонту склала 100 €. Проблему підвищеної економії палива зараз вирішено.

(Перекладено з Англійська)