100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

jannikfeuer1

Власникам BMW M2: Проблеми зі спрацьовуванням і нерівномірним ходом?

Привіт усім, у мене виникли деякі проблеми з моїм 2022 M2. Двигун погано реагує на дросельну заслінку, працює нерівномірно і смикається під час прискорення. Індикатор перевірки двигуна також горить. Я підозрюю, що це пропуски згоряння, але хочу почути від інших, хто стикався з подібними симптомами. Чи вдалося вам це виправити, і в чому насправді була проблема? Будь-який досвід або поради були б дуже корисними.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

juliusthunder15

Привіт! Отримав деякий досвід роботи з автомобілями і мав подібну проблему з моїм 2020 M4. Повністю розумію ваше розчарування! Насправді, у мене були точно такі ж симптоми, нерівномірний хід, ривки, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що це був несправний інжектор. Минулого місяця я полагодив його в місцевій майстерні BMW, це коштувало мені близько 515 євро, але тепер він працює як годинник. Їм довелося замінити несправний інжекторний клапан і перекалібрувати систему. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Скільки миль/км ви проїжджаєте на своєму М2? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи є інші попереджувальні лампочки, окрім перевірки двигуна? Маючи ці деталі, ми зможемо підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. До речі, варто перевірити, чи ваш автомобіль все ще на гарантії, це може заощадити вам трохи грошей.

(Перекладено з Англійська)

jannikfeuer1 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій M2 пробіг 135188 км, і ці симптоми з'явилися близько тижня тому. Інших попереджувальних сигналів, окрім перевірки двигуна, немає. Останній раз я проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому, тоді все було добре. Проблема з інжектором, про яку ви згадали, звучить досить схоже на те, що я відчуваю. Збираюся перевірити його якомога швидше, оскільки він все ще на гарантії. Дуже сподіваюся, що це щось просте, а не більш серйозне. Будемо тримати вас в курсі того, що вони знайдуть!

(Перекладено з Англійська)

juliusthunder15

І знову привіт! Дякую за оновлення. Так, ці симптоми з вашим M2 звучать точно так само, як у мене з моїм M4. Коли ви згадали про пробіг і терміни, це дійсно збіглося, мої проблеми почалися приблизно на позначці 130 000 км. З мого досвіду з несправними інжекторами, це насправді досить поширене явище на такому пробігу. У мене теж почалися проблеми одразу після регулярного обслуговування, що було дивно. Хороша новина полягає в тому, що оскільки ви все ще на гарантії, ви в набагато кращому становищі, ніж я! Коли я забирала свій, вони спочатку провели діагностику, безумовно, наполягайте на цьому. Вони можуть знайти деякі інші невеликі проблеми, поки вони це роблять. У моєму також було трохи нагару, який вони вичистили під час ремонту інжектора, що мало величезне значення. Однак, якщо справа в інжекторі, переконайтеся, що вони перевірили всі форсунки, а не тільки несправну. Мені довелося повернутися через місяць, тому що інша форсунка почала барахлити. Можна було б заощадити час, якби перевірили всі форсунки одразу. Дайте мені знати, як все пройде в майстерні. Дуже цікаво, якщо це виявиться та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

jannikfeuer1 (Автор)

Дуже дякую за попередження про перевірку всіх форсунок! Дуже радий, що ви про це згадали, обов'язково попрошу їх перевірити все, поки вони будуть там. Ви, чесно кажучи, дуже допомогли з усією цією інформацією. Я записався на прийом на завтрашній ранок, і тепер почуваюся набагато впевненіше, знаючи, чого очікувати і про що просити. Насправді мені дуже пощастило, що це сталося, поки я ще на гарантії. Не можу собі уявити, що доведеться платити за ремонт з власної кишені! Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки отримаю діагноз. Здається, є велика ймовірність, що це проблема з інжектором, про яку ви згадали, особливо враховуючи наш схожий пробіг. Схрестимо пальці, щоб це було просте рішення, як у вас!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: