Власники VW Bora повідомляють про проблеми з системою VANOS та паливом

Я мав справу з подібними проблемами на своєму VW Golf 1.8T 2003 року. Виходячи з деякого досвіду роботи з VW, проблеми зі змінним часом можуть бути складними для правильного діагностування. Мій автомобіль показував майже ідентичні симптоми: загорілася лампочка Check Engine та збільшилася витрата палива. На СТО виявили несправний соленоїд розподільного валу, який спричиняв проблеми з часом. Ремонт включав заміну соленоїда VANOS та очищення відкладень мастила, що накопичилися в системі. Загальна вартість склала 250 євро, а ремонт тривав близько 4 годин. Симптоми покращилися відразу після ремонту, витрата палива повернулася до норми, а лампочка Check Engine перестала горіти. Регулярна заміна масла є важливою для запобігання виходу з ладу VANOS та повторення подібних проблем. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг, дата останньої заміни масла, будь-які незвичні звуки двигуна, конкретні коди помилок з лампочки Check Engine, тип масла, що використовується зараз. Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся, чи можуть бути інші фактори, пов'язані зі системою змінного часу.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 69000 км, а зараз у мене 71737 км. Проблема з часом здається схожою, але час від часу з'являється нерівномірна робота на холостому ходу, чого не було згадано у вашому описі. Зчитаю коди помилок та оновлю інформацію. Дякую за детальну відповідь щодо заміни соленоїда VANOS та очищення масляного шламу. Виходячи з вашої оцінки часу ремонту, я відповідно запланую потенційний час простою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надані додаткові деталі. Нерівномірна робота двигуна на холостому ході, про яку ви згадували, насправді нагадує мені, як вела себе моя VW Golf перед повною поломкою. Хоча мої початкові симптоми починалися лише з контрольної лампи двигуна та витрати пального, я також відчував періодичну нерівномірну роботу на холостому ході приблизно за тиждень до того, як провели ремонт. Нерівномірна робота на холостому ході часто вказує на те, що система змінного розподілу фаз бореться з підтримкою правильного розподілу клапанів, особливо на низьких обертах. У моєму випадку, накопичення масляного нальоту в соленоїді VANOS було гіршим, ніж очікувалося спочатку, що пояснювало нерівномірну роботу. Ваш пробіг з моменту останнього обслуговування відносно невеликий, але проблеми з VANOS можуть виникати навіть при регулярному технічному обслуговуванні. Коли майстерня очистила мій соленоїд VANOS, вони виявили, що якість масла відігравала велику роль, навіть невеликі кількості масляного нальоту можуть впливати на роботу системи змінного розподілу фаз. Обов'язково перевірте коди помилок, оскільки вони допоможуть підтвердити, чи ваші симптоми відповідають тому, що я пережив. Загальний код для проблем з VANOS часто пов'язаний з відхиленнями положення розподільного вала. Виходячи з ваших поточних симптомів, це звучить дуже схоже на мою ситуацію, і вирішення проблеми якомога швидше може запобігти більш значним пошкодженням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що згадали про проблему з нерівномірною роботою на холостому ході, це тепер трохи більше мене турбує. Пробіг після останнього обслуговування все ще досить малий, але ці симптоми збігаються з тим, що ви описали. Цього тижня відвезу машину до майстерні, щоб просканувати коди помилок та перевірити систему VANOS. Здається, проблема погіршується, особливо нерівномірна робота на холостому ході вранці. Також починаю помічати незначне пропущення запалювання при холодному запуску, про що я забув згадати раніше. Добре знати, що у вашому випадку ремонт зайняв лише 4 години, це робить планування більш керованим. Дуже вдячний за докладне пояснення впливу масляного шламу на систему змінного часу. Обов’язково згадаю всі ці симптоми, коли відвезу машину. Сподіваюся, що заміна соленоїда та чистка допоможуть, як у вашому випадку, а не більш масштабна робота з ланцюгом ГРМ. Оновлю інформацію, як тільки отримаю результати діагностики та коди помилок з майстерні.

(Перекладено з Англійська)