Volvo V70 Тиск в шинах Проблеми з ABS та кермуванням

Це неприємне поєднання симптомів! У мене самого V70. Хоча у мене не було проблеми з індикатором ABS, вібруюче кермо та важке керування мені знайомі. Це почалося зі стійкого попередження про низький тиск у шинах, незважаючи на те, що мої шини були правильно накачані. Чи перевірили ви саму шину дуже ретельно на наявність будь-яких ознак проколу, навіть дуже повільного? Чи оглянули ви також клапан шини?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Повільний прокол був моєю першою думкою, тому я ДУЖЕ добре оглянув кожну шину. Нічого очевидного – ні цвяхів, ні гвинтів, нічого, що випирає. Я навіть обприскав їх мильною водою, щоб шукати крихітні бульбашки, але нічого. Клапан виглядав нормально на перший погляд, але, чесно кажучи, я не досліджував його з лупою. Що саме я повинен шукати на клапані?

(Перекладено з Англійська)

Добре, якщо ви виключили проколи, я б сказав, що дуже ймовірно, що ви маєте справу з несправним клапаном, який спричиняє втрату тиску, яку виявляє TPMS. У моєму випадку несправний клапан дійсно був винуватцем. Тряска та важке кермо, ймовірно, пов'язані з тим, що система ABS сходить з розуму через неправильне зчитування тиску в шинах або відмінності між шинами. Я б утримався від керування автомобілем у такому стані. Рахунок за ремонт склав близько 280 євро у моєму випадку. Я настійно рекомендую відвезти його в майстерню, щоб правильно оглянули шини та клапани, перш ніж ви завдасте подальшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

Ти підтвердив мої найглибші страхи! Здається, що поїздка в майстерню неминуча. Щиро дякую, що поділився своїм досвідом; знаючи, що в когось іншого була така сама дивна комбінація проблем, я почуваюся трохи менш божевільним. Я повідомлю тобі, що знайде майстерня. Сподіваюся, це 'лише' клапан і нічого більш зловісного. Тримаю кулаки!

(Перекладено з Англійська)