luisa_frank1
Втрата охолоджувальної рідини Peugeot 206
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Peugeot 206 2015 року випуску мав проблему з втратою охолоджувальної рідини та сигнальною лампочкою "Check Engine", що вказувала на низький рівень охолоджувальної рідини. Незважаючи на відсутність видимих витоків навколо резервуара та шлангів, підозрювалася тріщина в прокладці головки блоку циліндрів. Однак, випробування на тиск виявило невеликий витік в одному з радіаторних шлангів, який був замінений, що вирішило проблему та стабілізувало рівень охолоджувальної рідини.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
luisa_frank1 (community.author)
Це корисно. Коли ви говорите ретельно, що саме ви маєте на увазі? Чи варто мені обмацувати шланги на предмет вологи? Де були розміщені шланги радіатора у вашому Opel?
(community_translated_from_language)
hannescrystal46
Під ретельним я маю на увазі перевірку кожного дюйма шлангів, особливо біля з'єднань та вигинів. Відчуття вологості - хороший початок. У моєму Astra проблемний шланг був біля блоку двигуна, майже прихований за повітрозабірником. Враховуючи ваші симптоми, рекомендується відвідати майстерню для проведення випробування тиском.
(community_translated_from_language)
luisa_frank1 (community.author)
Я зробив тест тиску, і виявилася невелика витік в одному з шлангів радіатора, як ви й підозрювали! Механік замінив шланг, і рівень охолоджувальної рідини тепер стабільний. Індикатор перевірки двигуна також зник. Вартість ремонту склала 52 €. Щиро дякую за вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
hannescrystal46
У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra diesel. Рівень охолоджуючої рідини падав, і я отримав індикатор двигуна. Виявилося, що це була волосяна тріщина в одному з шлангів радіатора. Вона була настільки маленькою, що охолоджуюча рідина витікала лише тоді, коли двигун був гарячим. Чи ретельно перевірили шланги під час роботи двигуна? Перевірка тиску може допомогти визначити місце витоку.
(community_translated_from_language)