maximilianweiss5
Втрата охолоджувальної рідини Punto
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Fiat Punto 2018 року з невеликим пробігом відчуває втрату охолоджуючої рідини та горить індикатор "Check Engine", при цьому видимих витоків немає. Початкове підозрення на проблему з прокладкою головки блоку циліндрів здається малоймовірним через невеликий пробіг. Рекомендація провести перевірку на тиск виявила крихітний, майже непомітний витік у шлангу, який потім замінили, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
maximilianweiss5 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Вентилятор охолодження, здається, працює більше, ніж зазвичай, тепер, коли ви згадали про це. Де саме був отвір на радіаторі вашого Megane? Чи було легко його помітити, коли ви знали, де шукати?
(community_translated_from_language)
rolandsilber3
Це було справжнім болем знайти! Воно було з боку двигуна, біля низу. Чесно кажучи, я знайшов це лише тоді, коли механік перевірив тиск у системі. До цього я ганявся за привидами. Враховуючи, що вентилятор працює частіше, я серйозно розглянув би можливість проведення випробування тиском, перш ніж розпочати будь-яку серйозну роботу. Збережіть собі головний біль. Можливо, це дешевий ремонт, можливо, щось більше, але принаймні ви будете знати.
(community_translated_from_language)
maximilianweiss5 (community.author)
На здоров'я! Я дуже вдячний за розуміння. Я скористався вашою порадою і зробив тест на тиск. Виявилося, що була мікроскопічна витік в одному з шлангів, майже невидима неозброєним оком. Замінив шланг, долили охолоджуючу рідину, і контрольна лампа двигуна згасла. Ремонт обійшовся мені всього в 52 €. Я винен вам пінту!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
rolandsilber3
У мене була схожа головоломка зі старим Renault Megane деякий час тому. Охолоджуюча рідина зникала, видимих витоків не було, все було. Я був переконаний, що це теж прокладка головки блоку циліндрів, але виявилося, що це була крихітна дірка в самому радіаторі. Вона була настільки маленькою, що випаровувалася, перш ніж потрапила на землю. Чи не працює ваш вентилятор охолодження постійно? Може бути ознакою перегріву двигуна через низький рівень охолоджуючої рідини.
(community_translated_from_language)