Втрата охолоджуючої рідини Endeavour

Це безумовно викликає занепокоєння. Якщо ви втрачаєте охолоджуючу рідину і не бачите зовнішніх витоків, це може бути ознакою чогось внутрішнього, хоча сподіваємось, що ні! Ви перевіряли масло останнім часом? Пробита прокладка головки блоку циліндрів може дозволити охолоджуючій рідині просочуватися в масло, внаслідок чого воно буде виглядати молочним або пінистим. Також, чи помічали ви якийсь солодкий запах, особливо після того, як двигун попрацював? Це може вказувати на невеликий витік охолоджуючої рідини десь, можливо, навіть на самому радіаторі, яка швидко випаровується, перш ніж ви зможете її побачити. Ще одна можливість - водяний насос; іноді вони протікають з отвору для відведення повітря, перш ніж повністю вийти з ладу. Чи працює двигун при більш високій температурі, ніж зазвичай?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні пропозиції! Я перевірив масло, і, на щастя, воно виглядає нормально, без молочного або пінистого вигляду. Я також не помітив жодного солодкого запаху, що є полегшенням. Температура двигуна також, здається, знаходиться в нормальному діапазоні. Ви згадали водяний насос. Чи є відносно простий спосіб його оглянути, чи він глибоко похований і вимагає розбирання? І ви сказали щось про прокладку головки блоку циліндрів. Чи це також можлива проблема, навіть без молочного масла?

(Перекладено з Англійська)

Добре, хороші новини щодо оливи. Прокладка головки блоку циліндрів може протікати внутрішньо (в циліндр), не забруднюючи оливу відразу, але це менш поширене явище. Зазвичай це викликало б інші симптоми, як-от нерівномірна робота, білий дим з вихлопної труби або надмірний тиск у системі охолодження. Що стосується водяного насоса, то він зазвичай приводиться в дію ремінним приводом. Можливо, ви зможете подивитися на нього з ліхтариком. Шукайте ознаки висушеного охолоджувача навколо корпусу насоса або там, де він кріпиться до двигуна. Чесно кажучи, виявити невелику витік охолоджуючої рідини може бути складно. Враховуючи, що ви вже перевірили очевидні місця, і не бачите інших проблем, і це бензиновий двигун (тож це буде недешево), я б запропонував відвезти його до надійного механіка для перевірки тиску в системі охолодження. Вони часто можуть знайти невеликі витоки, які в іншому випадку важко виявити.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу допомогу! Я дуже ціную пораду, особливо щодо перевірки тиску. Я дослухався до вашої поради і відніс це до місцевого механіка. Вони провели перевірку тиску і виявили невелику витік в одному з шлангів радіатора. Заміна його та доливання охолоджуючої рідини вирішили проблему. Загальна вартість ремонту склала 52€.

(Перекладено з Англійська)