johannesdragon9
Втрата потужності дизельного двигуна Mercedes CLA
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johannesdragon9 (Автор)
Механік згадав про перевірку еталонного значення, але я не впевнений, чи вони конкретно дивилися на показники датчиків. Якщо датчик розподільчого валу несправний, чи вплине це безпосередньо на еталонне значення колінчастого валу? Я намагаюся зрозуміти, як датчик колінчастого валу може бути винним, якщо проблема в розподільчому валу.
(Перекладено з Англійська)
reinhardschulz22
Датчики розподільчого валу та колінчастого валу працюють разом. Блок керування двигуном (ECU) використовує сигнали з обох, щоб визначити точне положення поршнів і клапанів. Якщо датчик розподільчого валу надсилає неправильну інформацію, це збиває всю систему відліку. Якщо механік підозрює колінчастий вал, я б порадив отримати другу думку або відвезти його до того, хто спеціалізується на Mercedes. Я закінчив тим, що замінив обидва датчики, щоб бути в безпеці, але найкраще правильно діагностувати це.
(Перекладено з Англійська)
johannesdragon9 (Автор)
Я послухав вашу пораду і пішов в іншу майстерню. Вони підтвердили, що це був датчик колінчастого валу. Я його замінив, і все повернулося в норму. Лампа двигуна вимкнена, потужність відновлена, а витрата палива повернулася до норми. Ремонт обійшовся мені близько 340 €. Я ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
reinhardschulz22
Звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra, хоча це був бензиновий двигун. Індикатор двигуна, знижена потужність, все це. Виявилося, що це несправний датчик розподільчого валу. Чи були перевірені показники датчика? Іноді це переривчасте, і це псує синхронізацію двигуна і може призвести до пропусків запалювання.
(Перекладено з Англійська)